產(chǎn)品物流成本明顯增加 一車雞蛋賣完卻賺不到錢

一大早到昆明王旗營蔬菜批發(fā)市場交易的晉寧菜農(nóng)老劉苦悶地說：“賺的錢，都被油吃掉了。”面對一次次上調(diào)的油價(jià)，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)倍感壓力。采訪中不少從業(yè)者表示油價(jià)上漲帶動(dòng)成本明顯增加，終端銷售價(jià)格自然也會(huì)上揚(yáng)。就以蔬菜價(jià)格為例，近期葉菜類蔬菜漲幅明顯，除了干旱及外調(diào)影響外，油價(jià)上漲也成為價(jià)格上漲的原因之一。“受季節(jié)性影響，本地蔬菜進(jìn)入產(chǎn)銷淡季，大多數(shù)蔬菜靠外地調(diào)運(yùn)，隨著油價(jià)上漲、運(yùn)輸?shù)攘魍ǔ杀驹黾樱鈦硎卟藘r(jià)格大幅上漲。”昆明市農(nóng)業(yè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

5噸雞蛋賣空卻不賺錢

“國內(nèi)多個(gè)城市的雞蛋價(jià)格開始回升，可昆明地區(qū)還沒有明顯的漲幅，養(yǎng)雞戶本就處于虧本階段，油價(jià)一漲，就更虧本了。”宜良養(yǎng)雞戶李師傅告訴記者。李師傅算是當(dāng)?shù)氐酿B(yǎng)殖大戶，自家的農(nóng)用貨車往返宜良、昆明兩地，比起到當(dāng)?shù)匦∈袌鼋灰祝ッ魇袌龅膬r(jià)格更加高些，按照往常的成本核算，一車雞蛋（5噸）拉進(jìn)昆明能賺好幾百。春節(jié)前后，蛋價(jià)下滑利潤就縮水了，現(xiàn)在油價(jià)再上調(diào)，一車貨賣完也不賺錢。

通海蔬菜商則表示，半個(gè)月前到通海拉白菜一公斤只要三四毛錢，但現(xiàn)在漲到了1.5元。之前一次從通海拉5噸的菜，每次要600元左右的油費(fèi)，除掉其他的各項(xiàng)開支，一公斤菜只能掙兩三毛錢。如今油價(jià)上漲，在旱情無緩解的情況下，菜價(jià)上揚(yáng)不可避免。

省外銷售商大喊苦

昨日，在新浪微博平臺(tái)上，貴州、四川、廣州等地的農(nóng)產(chǎn)品銷售商都在表示物流成本過高，若是從云南長途買進(jìn)貨品，入不敷出。“目前農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車上高速路已經(jīng)免交過路費(fèi)，所以油價(jià)是運(yùn)輸成本中最大的一塊。目前沿海一帶不少做蔬菜銷售的企業(yè)從云南進(jìn)葉菜類蔬菜，本來受旱情影響批發(fā)價(jià)格就大漲，現(xiàn)在還要承受油價(jià)上調(diào)的壓力。”一家深圳蔬菜銷售商負(fù)責(zé)人表示。

采訪中，不少企業(yè)負(fù)責(zé)人表示會(huì)考慮在短時(shí)間內(nèi)減少進(jìn)貨量。晉寧華洲蔬菜有限公司董事長唐少華表示，減少不必要的流通環(huán)節(jié)，才能從根本上緩解菜價(jià)帶來的壓力，如何讓流通環(huán)節(jié)化繁為簡是解決問題的關(guān)鍵。

菜價(jià)信息

昆明蔬菜

價(jià)格穩(wěn)中有漲

預(yù)計(jì)4月底上市量增大后菜價(jià)回落

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