“農(nóng)副產(chǎn)品綠色通道開通之后,從全國各地運(yùn)往北京的農(nóng)副產(chǎn)品不再需要交任何過路費(fèi)。但產(chǎn)品到北京后,進(jìn)入批發(fā)市場的費(fèi)用卻開始增多。”一位來自河南的大蒜批發(fā)商張先生向中國證券報(bào)(微博)記者感嘆,進(jìn)入批發(fā)市場需要收取進(jìn)門費(fèi)、停車費(fèi)、出門費(fèi)等各種費(fèi)用,而且批發(fā)市場內(nèi)的店面租金也不便宜。
中國證券報(bào)記者日前在北京新發(fā)地批發(fā)市場等地調(diào)查發(fā)現(xiàn),在農(nóng)產(chǎn)品(6.83,0.00,0.00%)即將進(jìn)入消費(fèi)終端的“最后一公里”,流通費(fèi)用的增多以及市場布局不合理等導(dǎo)致物流成本增加,推高農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格。業(yè)內(nèi)專家表示,全國流通工作大會(huì)將于近期召開,降低物流成本也是市場對本次大會(huì)的一大期待。而打通農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)的“最后一公里”,關(guān)鍵在于多管齊下,出臺降稅、減費(fèi)、物流規(guī)劃及財(cái)政支持等政策進(jìn)行綜合治理。
“最后一公里”費(fèi)用多
中國證券報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),距離農(nóng)產(chǎn)品終端消費(fèi)越近的流通環(huán)節(jié),隨著其稅費(fèi)的增多,菜價(jià)也不斷飆升。以大蒜為例,大蒜從農(nóng)戶流通到消費(fèi)者,中間經(jīng)過代收點(diǎn)、一級批發(fā)商、二級批發(fā)商、菜市場四個(gè)環(huán)節(jié)。而大蒜價(jià)格正是在距離消費(fèi)者最近的環(huán)節(jié)出現(xiàn)飆升。
上述來自河南的大蒜批發(fā)商張先生,給記者拿出自己銷售一車大蒜的賬本:從河南代收點(diǎn)收購大蒜為1.2元/斤,經(jīng)過農(nóng)副產(chǎn)品綠色通道,一路通行到北京新發(fā)地批發(fā)市場,經(jīng)折算后的大蒜運(yùn)輸費(fèi)用為0.15元/斤。裝載12噸大蒜的貨車,進(jìn)入新發(fā)地批發(fā)市場的入門費(fèi)是350元,貨車停留時(shí)間超過3天,將按剩余貨量追加停車費(fèi),雇傭卸貨的工人工資為140元/天。另外,貨車離開批發(fā)市場時(shí),還將根據(jù)貨車載重量繳納一定比例的出門費(fèi),費(fèi)用為十幾元至幾十元不等。
“進(jìn)入批發(fā)市場,要收取進(jìn)門費(fèi)、停車費(fèi)、出門費(fèi)等各種費(fèi)用。”張先生說,原本打算在批發(fā)市場內(nèi)租個(gè)店面,但沒料到店面租金更是高得驚人。“一間不足30平米的店面,去年租金是3000元/月,今年通過競標(biāo)上漲到7500元/月,租金價(jià)格翻了一倍多。”張先生顯得很無奈。
來源:本網(wǎng)論壇
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