（記者王洋）：日本財務省25日公布了2012年上半年貿易統計速報。數據顯示，日本今年上半年的貿易赤字達29158億日元（約合人民幣2380億元），同比上漲超過200%，創下了繼上世紀80年代初第二次石油危機以來的半年度最高赤字記錄。

按照日本財務省所公布的以通關為準的半年度貿易統計，日本已經連續三期出現了貿易赤字，2012年度上半年的貿易赤字額就已經超過了上一年度整年的赤字額。據統計，日本的上半年出口額比去年同期增長1.5%。從產品類別來看，汽車和汽車零部件分別大幅增長38%和16.3%，對拉動出口貢獻最大。從不同地區來看，對美出口增長21%，但對歐和對華出口分別下滑9%和8.6%。而另一方面，其進口同比增長7.4%，達35.5116萬億日元。其中液化天然氣和原油增幅分別達到49.2%和15.7%。

同時，日本6月份的貿易收支為順差617億日元，為近4個月來首次實現順差，此前市場普遍預期日本貿易收支將延續逆差局面。其中，對美出口繼續保持15.1%的增幅，但對歐出口大幅下降21.3%。對華出口也時隔1個月再次轉為下降，降幅為7.3%。另外，受益于大宗商品價格的下跌，其進口額近30個月來首次出現下降。

日本媒體普遍認為，燃料進口的迅速擴大是導致貿易逆差大幅增加的主要原因之一。日本《每日新聞》25日的文章指出，由于“3.11”大地震后零部件供應網絡終端導致的減產有所緩解，因此日本的出口額度有所回升，但隨著核電站停運，火力發電燃料進口的增大導致了日本的貿易收支出現惡化。此外，從6月份的單獨統計也不難看出，國際燃料價格的下跌也是日本進口額度時隔30個月首次出現下降的主要影響因素之一。

另一方面，日本媒體還指出，歐債危機和日元歷史性飆升也導致了日本出口增長乏力。受歐債危機影響，日本6月份對歐盟出口額度出現了大幅度下滑，其中作為拉動出口增長的主力——汽車產品的出口增長率也出現了大幅放緩的趨勢。此外，日元匯率6月份的平均數字仍停留在1美元兌79.29日元的高位，同比增長2%。這些無疑對日本出口都將是負面因素，從而引發其貿易逆差的進一步擴大。

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