1800噸“土蛋蛋”，正從千里之外的黑龍江“北大倉(cāng)”，乘坐專(zhuān)列浩浩蕩蕩地開(kāi)赴合肥，預(yù)計(jì)明天就可到達(dá)。據(jù)了解，這是“土蛋蛋”家鄉(xiāng)今年首次發(fā)出的專(zhuān)列。“土蛋蛋”，也就是我們常吃的土豆。開(kāi)通鐵路專(zhuān)列，讓“土蛋蛋”們走上了千里之外的市民餐桌。那么，我省的農(nóng)產(chǎn)品能不能也享受乘坐專(zhuān)列的待遇？

“馬鈴薯專(zhuān)列”來(lái)合肥

昨天上午，在合肥周谷堆農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)蔬菜區(qū)，段夕田正在自家的菜攤前忙碌著。前一天，他剛剛乘坐飛機(jī)從黑龍江回來(lái)。作為他此行的成果，來(lái)自“馬鈴薯之鄉(xiāng)”的黑龍江省訥河市的1800噸馬鈴薯將乘坐專(zhuān)列來(lái)到合肥。段夕田介紹，1800噸馬鈴薯整整裝了30節(jié)火車(chē)皮，預(yù)計(jì)29日到達(dá)合肥，其中有15個(gè)車(chē)皮的馬鈴薯將在合肥卸載，剩下的馬鈴薯將運(yùn)往蚌埠、南京、常州等地。 “土蛋蛋”到了合肥，也許就會(huì)變成“金蛋蛋”。段夕田介紹，現(xiàn)在已是秋季，包括合肥在內(nèi)的一些南方城市，正是馬鈴薯上市的空當(dāng)期。

農(nóng)產(chǎn)品可多坐“專(zhuān)列”

為解決馬鈴薯銷(xiāo)售難題，去年黑龍江省政府與鐵路部門(mén)聯(lián)手，開(kāi)通了“馬鈴薯專(zhuān)列”。“馬鈴薯專(zhuān)列”的開(kāi)通，為農(nóng)產(chǎn)品的銷(xiāo)售提供了一條新思路。

據(jù)了解，早在2006年，上海鐵路局就在我省淮北市設(shè)立了百路物流公司，并先后建立百善、渦陽(yáng)和青龍山3個(gè)大型物流基地，為農(nóng)產(chǎn)品提供外運(yùn)服務(wù)。“百善基地是上鐵唯一的綜合性大型農(nóng)產(chǎn)品物流基地，在運(yùn)力審批、車(chē)輛配置上享有‘特權(quán)’。”百路物流公司有關(guān)負(fù)責(zé)人昨天介紹，最近幾乎每天都有裝載面粉、大豆等農(nóng)產(chǎn)品的火車(chē)皮往外地發(fā)運(yùn)。

但是，從全省的角度來(lái)看，并不是所有的農(nóng)產(chǎn)品都能享受到乘坐專(zhuān)列的待遇，農(nóng)產(chǎn)品滯銷(xiāo)的新聞也經(jīng)常發(fā)生。據(jù)了解，到2015年底，全省鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到6000公里。火車(chē)通了，今后會(huì)不會(huì)有更多的農(nóng)副產(chǎn)品搭乘專(zhuān)列走市場(chǎng)呢？（馬凱麗、陳大名）

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