蔬菜批發(fā)商紀(jì)振男的一天，是從早上5點(diǎn)開始的。天剛破曉，從內(nèi)蒙古開來的4輛貨車停在壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園等著準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)場(chǎng)。這個(gè)全國(guó)最大的蔬菜集散中心，有著嚴(yán)格的秩序，凌晨2點(diǎn)30分，壽光本地的蔬菜進(jìn)場(chǎng)交易，4點(diǎn)輪到山東省內(nèi)的蔬菜，5點(diǎn)就是外省菜的時(shí)間了。

紀(jì)振男的工作，集中在此后的兩個(gè)小時(shí)。貨車每輛載重35噸，分別拉著白蘿卜、白菜、菜花和萵筍。車一停穩(wěn)，來自江蘇、浙江等省市的老主顧圍過來選貨，這個(gè)要3噸、那個(gè)要5噸，他叫來的人把車排好，一陣卸車裝貨，拉著過磅去了。

上午8點(diǎn)過，紀(jì)振男閑下來，對(duì)記者晃著手中的交易卡：“今天的收成全在里面了。”經(jīng)他測(cè)算，白菜沒賺到錢，每斤進(jìn)價(jià)0.6元批發(fā)0.9元，算上路費(fèi)，這趟基本打水漂；菜花賣得最好，進(jìn)價(jià)1.1元，最高批發(fā)價(jià)1.7元，平攤每斤至少能賺0.2元。

明知要虧本，怎么還要賣？“為了維護(hù)客戶關(guān)系，如果菜配不齊，下次就不要你的了。”紀(jì)振男解釋，他的菜三分之二賣給熟客，“到了春節(jié)旺季，一天要賣16車貨，脫離渠道怎么行？”不過他又補(bǔ)充一句，“在壽光，沒有賣不出的菜，平均下來還是要賺錢。”

類似的話，“冬暖式大棚之父”王樂義也對(duì)記者說過，其對(duì)壽光蔬菜產(chǎn)業(yè)的表述為“淡季不淡，旺季不爛，四季保鮮”，外加一句“品種齊全，沒有買不到的菜”。

在過去，壽光也發(fā)生過蔬菜爛在地里的事件。從根本上改變這一局面，得益于壽光蔬菜批發(fā)市場(chǎng)的建設(shè)。尤其是自2009年以來，壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園投入使用，目前物流園年基礎(chǔ)交易量達(dá)60億公斤，交易額100億元，成為全國(guó)最大的蔬菜價(jià)格形成中心和信息交易中心。

物流園繁忙的交易景象，讓彭州分管農(nóng)業(yè)的市委常委堯敏雙看到未來彭州的模樣。“彭州也在打造西部第一個(gè)‘全球農(nóng)產(chǎn)品采購(gòu)中心’。”堯敏雙說，位于該市濛陽鎮(zhèn)的四川國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品交易中心，規(guī)劃占地3000畝，今年7月蔬菜交易區(qū)成功啟動(dòng)試運(yùn)營(yíng)，果品交易區(qū)也將相繼投入試運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)到2015年可實(shí)現(xiàn)年交易量500萬噸、年銷售收入300億元以上。

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