許多市民發(fā)現(xiàn),低于2元的蔬菜已經(jīng)在市場上很難見到了。昨日上午,記者在新浦區(qū)某菜市場發(fā)現(xiàn),花菜5.00元/公斤、生菜10.50元/公斤、茼蒿10.50元/公斤、韭菜9.50元/公斤。以西紅柿為例,在連云港(四季)農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場為3.00元到3.40元一公斤,某蔬菜市場則為7.00元一公斤,價格翻倍。
菜價從批發(fā)市場到終端零售商之間的見漲情況,一般被稱為菜價的“最后一公里”。菜價在“最后一公里”為何會大漲呢?菜價上漲到底經(jīng)歷了哪些環(huán)節(jié)?
蔬菜終端零售漲價的秘密
一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者,蔬菜終端零售商從批發(fā)市場購入蔬菜到自己賣出,起碼要加價60%,有的甚至加價一倍不止。
楊老板在新浦區(qū)開一家果蔬商店,店里有10名員工。近日,記者與楊老板約好一起去連云港(四季)農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場看一看。凌晨兩點半,海連西路上三輪車浩浩蕩蕩,司機(jī)們皆“全副武裝”。他們都是來自新浦地區(qū)的蔬菜商販,共同的目的地便是連云港(四季)農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場。據(jù)了解,連云港(四季)農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場每天夜間11點開市,凌晨3點進(jìn)入交易高峰期。
楊老板向記者坦言,菜價漲就漲在“最后一公里”,但漲價實屬迫不得已。楊老板每天凌晨3點趕到連云港(四季)農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場采購蔬菜,在市場里配齊所需的蔬菜已是5點半左右,回到店里要準(zhǔn)備蔬菜上架、開門等,“一天只能零零碎碎抽空睡覺,最多5個小時。我們賺的都是辛苦錢。”他給記者算了一筆賬,開店每年要支付5萬元的高額租金、開車的油錢、店員工資、農(nóng)貿(mào)市場服務(wù)費、電費、水費等,扣除這些,還要保障贏利,結(jié)果只能給菜加價。“我們?nèi)抑钢粋€果蔬店生活,孩子要讀書,如果利潤再低,就活不下去了。”
一位在隴海中路擺攤的菜販拒絕告訴記者每年所交的攤位費,“但肯定比租門房要低,不然,我們的價格怎么會比蔬菜店里便宜?”
龍河南路的馬路市場上有許多小商小販在賣菜,蔬菜的價格比緊靠馬路市場的蒼梧生活廣場蔬菜價格要便宜不少。“外面那些馬路市場上的商販,哪像我們要交各種費用?”一位在蒼梧生活廣場里擺攤的商販憤憤不平。
來源:連網(wǎng)
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