近日,中美官方首次開展輸華大豆聯(lián)合檢驗(yàn)檢疫。該批大豆在第一卸貨港浙江舟山減載,然后進(jìn)入江蘇張家港,這批樣品通過分樣器一分為二,一部分將在中方實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行疫情和品質(zhì)檢測,另一部分將由美方進(jìn)行檢測。
我國是美國大豆主要進(jìn)口國之一,2012年中國進(jìn)口美國大豆約2600萬噸。目前進(jìn)口大豆存在著熏蒸劑濃度超標(biāo)、種衣劑農(nóng)藥殘留、攜帶檢疫性有害生物和品質(zhì)不符合合同要求等問題。單就品質(zhì)問題而言,存在著企業(yè)索賠難的問題,按美方的檢驗(yàn)證書,進(jìn)口糧食從美國出發(fā)時品質(zhì)符合合同要求,但經(jīng)過長途的海運(yùn),由于運(yùn)輸船舶貨艙通風(fēng)效果不佳、船艙防水性能差等原因,可能發(fā)生糧食霉變、損傷率增加等情況,造成品質(zhì)不符合合同要求,而美方往往以出境時已進(jìn)行了官方品質(zhì)檢驗(yàn)并符合合同要求為由,拒絕賠償。另外,由于品質(zhì)檢驗(yàn)中多個項(xiàng)目需由檢驗(yàn)人員憑自身的感官判斷,缺乏客觀的判斷標(biāo)準(zhǔn)。
經(jīng)過協(xié)商,美方同意開展大豆聯(lián)合檢驗(yàn)檢疫,對進(jìn)口糧食是否存在雙方檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的差異、海運(yùn)過程中大豆品質(zhì)的變化情況以及其他雙方關(guān)注的問題,中美雙方檢驗(yàn)人員在現(xiàn)場和實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行深入交流,各自對判斷標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行表述,并對同一樣品的檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比對,以縮小感官判斷差異,共同提高技術(shù)水平。
此次來華的7名美國專家組成員來自美國駐華大使館農(nóng)業(yè)處及動植物檢疫局、聯(lián)邦谷物檢驗(yàn)局、美國大豆出口協(xié)會、北美谷物出口協(xié)會等部門。此前,在該批輸華大豆起運(yùn)前,由江蘇檢驗(yàn)檢疫局、浙江檢驗(yàn)檢疫局、遼寧檢驗(yàn)檢疫局成員組成的中方專家組已專程赴美,與美方專家組在裝貨起運(yùn)港西雅圖對該批大豆開展了聯(lián)合檢驗(yàn)檢疫。
據(jù)悉,舟山已是我國進(jìn)口大豆加工、儲存和中轉(zhuǎn)的主要港口和加工基地。2012年進(jìn)口大豆311萬余噸,其中美國大豆占50%。舟山為我國進(jìn)口糧食分港卸貨的主要中轉(zhuǎn)港,占進(jìn)口糧食“海進(jìn)江”的80%,進(jìn)境糧船數(shù)量居全國之首。(張博、劉佳、吳旭耀、楊賽軍)
來源:糧油市場報
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