清明一過，膠州九龍街道東營碼頭上一天比一天忙碌，成排的大吊車在碼頭上不停地伸出機(jī)械臂，在回港的漁船上吊起一袋袋的蛤蜊，直接卸到等候的貨車上，待裝滿一車后，貨車立刻馬不停蹄地朝青島方向奔去，直接投放到城陽、滄口及撫順路批發(fā)市場。據(jù)了解，膠州灣蛤蜊現(xiàn)在一天僅能有30噸的供應(yīng)量，再加上紅島地區(qū) 10—20噸的供應(yīng)量，青島市場一天有近50噸的蛤蜊上市。

現(xiàn)場 岸邊“爭搶”頭茬蛤蜊

昨天下午2時許，記者在東營碼頭看到，遠(yuǎn)處，一艘艘滿載而來的漁船正排隊等待卸貨，而碼頭上，等待裝蛤蜊的貨車，也排在碼頭上。五臺大吊車在碼頭東側(cè)一字排開，不停地從靠岸邊的漁船上吊起一包又一包的蛤蜊，直接輸送到等候在岸上的貨車上。記者注意到，這些蛤蜊的個頭不大，大約在2厘米左右。

正在裝車的司機(jī)朱師傅告訴記者：“這是膠州灣的頭茬蛤蜊，別看個頭小，但是里面很肥。 ”然后直接敲開一個蛤蜊給記者看，果然，殼里面是滿滿的蛤蜊肉。用手拿起來，感覺沉甸甸的。

朱師傅告訴記者，現(xiàn)在除了行情好以外，主要原因還是由于當(dāng)時養(yǎng)殖的時候，放養(yǎng)的密度較大，需要打撈一批出來，以便于騰出空隙讓壓在下面的蛤蜊有空間更好地生長。再過一段時間，出海的蛤蜊會一批更比一批大，一直能出到九月份，那個時候，蛤蜊真正達(dá)到最大的時候，但也到了尾聲。

在現(xiàn)場，有十余個商販正在碼頭上爭著搶貨，如果吊車司機(jī)多給一個商販一千斤，另一個馬上跑過去找老板，一定要找個“平衡”，商販們恨不得將剛出海的蛤蜊全部據(jù)為己有。

變化 冬天挨了凍影響“長個”

東營村養(yǎng)殖戶趙仕前在膠州灣大橋最高處的南側(cè)范圍，承包了3000余畝灘涂。去年四月份，他拋灑了300余萬元11車的蛤蜊苗。現(xiàn)在隨著季節(jié)的到來，清明過后，他便陸續(xù)開始出貨。據(jù)他介紹，今年的蛤蜊生長環(huán)境較好，膠州灣的水質(zhì)得到改善，因此投進(jìn)去的蛤蜊苗長得快，但由于去年冬季較冷，膠州灣冰凍時間較長，多少也影響了蛤蜊的生長。但卻不影響蛤蜊的品質(zhì)，味道一樣的鮮美。

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