冷鏈的統一配送在運輸全過程中，包括裝卸搬運、變更運輸方式、更換包裝設備等環節，都使所運輸貨物始終保持一定溫度，確保運輸環節的肉類安全與衛生。數據顯示，我國冷加工及冷鏈物流設施不足，冷鮮肉僅占10%，肉制品產量只占肉類總產量的15%，與發達國家肉類冷鏈流通率100%、肉制品占肉類總產量比重50%的水平相比差距很大。

華北最大冷庫投入使用

順鑫農業董秘辦賈主任日前向媒體表示，今年7月，公司4萬噸的華北地區最大單體冷庫建設完工，第三季度已投入使用，不過具體使用量還不得而知。

順鑫農業的鵬程食品分公司是集畜牧養殖、生豬屠宰加工、肉制品深加工及物流配送于一體的國家級農業產業化龍頭企業。這個華北地區最大的單體冷庫能更好服務鵬程食品在華北分公司的加工配送等業務，旺季多售淡季多收國家儲備肉，為公司生豬業務增長提供保障。

內蒙古肉類加工冷鏈擴建項目完成驗收

近日，自治區發改委對達拉特旗中央專項投資的四季青肉類加工冷鏈物流擴建項目進行竣工驗收。有關專家對項目進行了實地查看，并對項目的賬務和建設等有關資料進行了審核。

該項目由鄂爾多斯市四季青農業開發有限公司投資建設，總投資額2500萬元，其中中央預算內投資150萬元，總建筑面積35000平方米，主要擴建800噸預冷保鮮、冷藏冷凍低溫庫，農畜產品物流配送中心，并配套倉庫、修理廠等相應的附屬設施，建成年物流量120萬噸，平均日物流量4000噸的農畜產品物流配送中心。

肉食冷鏈系統成必需

冷鏈系統作為一種保證易腐食品品質的重要手段，對于肉類加工行業來說，已越來越不可或缺。盡管我國冷鮮肉市場起步晚，但在一些大城市，冷鮮肉銷售份額已達25%.對于冷鮮肉加工來說，運用冷鏈物流系統保證肉類產品在加工、運輸、銷售直到烹飪前的整個過程始終處于0℃~4℃的環境。

伴隨著冷鮮肉和低溫肉制品需求的不斷增長，作為保障肉類產品質量與安全的必要手段，冷鏈對于肉類行業發展的重要性越來越凸顯。為實現肉類冷鏈流通率提高到30％以上的目標，《肉類工業十二五發展規劃》提出將實施肉類工業冷鏈物流建設工程，要求跨區域銷售的肉類工業企業全部配置與流通范圍相適應的冷鏈設施。

《規劃》指出建立冷鏈物流配送體系。利用信息化技術和供應鏈管理技術，建立現代冷鏈物流配送體系。實施肉類工業冷鏈物流建設工程。著力培育一批以大中城市為銷售重點的區域性肉品加工配送企業。跨區域銷售的肉類工業企業全部配置與流通范圍相適應的冷鏈設施。加強大型冷藏保鮮設施建設，增加冷藏運輸車輛和工具的配備，對肉類食品專業批發市場按照冷鏈物流配送的要求進行標準化改造，建成肉品分割配送中心，建立無斷鏈的肉類冷鏈物流體系。

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