春節將至，按說各大生產白酒的企業都將迎來產銷的高峰，通常這個時候酒企的資金儲備也都比較充足。不過實際的情形卻跟我們的想象大相徑庭。比方說，高檔白酒生產商五糧液集團就剛剛拍賣了340輛公務車。其中有沃爾沃s80、悍馬h3、奧迪a6l等等。

大酒企拍賣公務車，小酒企的日子就更難過。在生產白酒的貴州茅臺鎮，當地已經有三成酒廠停止生產。當地的企業家說，以前很多外地大的酒廠都會來茅臺鎮收購基酒，但如今他們要不沒有過來采購，要不采購量大幅減少。此外，過去醬香型白酒往往走一些單位團購渠道，銷售形勢都不錯，去年受白酒業調整影響，這條路基本對中小企業關上了門，這種模式已經難以為繼。

企業家的話也點出了酒企現在所面臨的另一重困境，就是營銷水平存在不足。有酒業專家就認為，茅臺鎮主要就是做貼牌、賣基酒、賣調味酒，更重要的是，茅臺鎮的小酒廠普遍沒有走市場和營銷，這也導致一旦市場出現波動，不少酒企就面臨難以為繼的局面。

酒企在重重的困境之下，也想過轉變發展方式擺脫困境。比如，茅臺集團就已經開始涉足房地產領域。但是面對在嚴厲的調控政策之下房地產行業已經顯現出的疲軟態勢，長遠看，酒企的這種轉型效果究竟如何，似乎并不樂觀。

內憂外患，對于酒企來說，用這個詞來形容眼下的情況似乎很合適。那么酒企該如何調整轉型謀求進一步的發展呢？

五糧液集團這次一下拍賣了300多輛公務車。這其中的原因一方面是企業的公務用車改革；另外一方面，白酒行業一蹶不振，導致企業想盡辦法過冬，則是更重要的背景。中央的八項規定、塑化劑風波，種種因素讓白酒行業面臨前所未見的打擊。白酒行業陷入困境是毫無疑問的，但這個“困境”的程度到底有多大？

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