據《勞動報》報道，運營兩年余的陸家嘴白領早餐車要開賣下午茶？從包子豆漿到港式蛋撻，跨界背后，釋放著什么樣的信號？

本報調查發現，在高端餐館盈利面一瀉千里、樓宇午餐發展空間日趨縮小的當下，包子和蛋撻的重振，是市場的回歸，也是深陷困境的餐飲業求生的一次轉身。

價格接地氣奶茶只賣5塊錢

早高峰時段，一出地鐵二號線陸家嘴站，迎接潮水般白領們的是“我愛金融城”五個醒目標識。刷著這個標識的就是由陸家嘴管委會發起的白領早餐車。

“一個肉包一杯豆漿?！痹谡髲V場上班的黃小姐熟門熟路遞上4元零錢，熱氣騰騰的早點旋即送到了手上。燒賣1.5元，包子、茶葉蛋、豆漿都是2元———三家中標企業、15輛早餐車，車前永遠排著隊的人群，連同這些平易近人的誘人美食，構成了清晨金融城最新鮮的一道活力。

入春后，一些早餐車上將賣起下午茶?！案凼叫↑c心、蛋撻、奶茶、咖啡、蛋糕……”早餐車負責人之一楊小兵告訴記者，午茶供應時間將從午后12點開始，延續到下班晚高峰，那些因為加班錯過了午餐、傍晚因趕工而需要加加油的白領們，可以在這里買到售價只有4、5元的奶茶。

價格接地氣，是陸家嘴管委會發起這一項目時和承辦商戶的約法三章。為此，早餐車所有經營項目的價格從一開始就要向管委會報備，并且承諾不漲價。“我們曾調查過，金融城白領普遍能接受的早餐價格為5-6元，下午茶價格不能超過10元。”楊小兵透露，此前曾有商戶賣出了7-8元價位的早餐，很快白領們就“用腳投票”。

雙重考量民生期盼和經營需求

平價午茶出爐的背后，有著金融城快速發展的民生期盼和早餐車商戶經營需求的雙重考量。

陸家嘴管委會相關負責人告訴記者，這兩年金融城步入發展快車道，而餐飲配套卻不能滿足日益增加的白領們的需要。2011年起，金融城以政府補貼和政策獎勵的方式，公開招標推出餐飲車，并在世紀大道兩側、竹園商貿區結合軌交站點新增便捷式餐飲點，在連廊和地下空間增加臨時餐飲配套。在解決了早餐就餐難題后，目前，管委會又把目光轉到了“白骨精”的午茶問題上。

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