前晚，六號線草房地鐵站附近一大巴車起火，大巴車燒毀并殃及停在旁邊的兩輛汽車，所幸沒有造成人員傷亡。據了解，該大巴車被做燒烤生意的小販改成經營場所，此前城管部門曾以其違反露天燒烤的禁令而進行過處罰。

5月1日，《北京市消夏露天餐飲經營管理暫行辦法》實施，明確規定不得露天燒烤，否則最高可罰兩萬元，比此前最高5000元的罰款上限翻了兩番。不過，北京青年報記者近日走訪發現，該辦法實施一周以來，露天燒烤的現象仍然存在，不少商販還跟城管“打游擊”，而商販不配合及食客阻力大這兩方面也成為露天燒烤難禁的主要原因。

事件

大巴燒毀殃及兩車 原是露天燒烤攤

前晚7時許，朝陽區草房地鐵站附近一用作燒烤經營的大巴被燒毀，馱詿蟀團員叩牧攪酒當謊曇啊?

昨天下午，北京青年報記者來到事發現場——草房西路與五里橋一街交叉路口的東南角。被燒毀的河北牌照的大巴停在路邊，車身被燒得只剩空殼，車內沒有座位，車身中部行李擺放處還堆放了許多蜂窩煤。車尾附近一棵5米左右的小樹也被熏黑，只剩零星的幾片樹葉。

一位附近居民告訴北青報記者，事發時，火勢很大并伴有爆炸聲，馱詿蟀頹昂蟮囊渙痙蒲翹亟緯島臀侄諷uv均被波及，兩車的車窗都有不同程度的損壞，“后來消防來了，搶救出了好幾個煤氣罐。”

據在附近工作的謝先生介紹，被燒毀的大巴車被改造成了燒烤經營場所，到了晚上，燒烤攤主會在大巴邊的人行便道上擺上桌椅，并支起燒烤架，“這輛車在這里停了也有一年多了，去年夏天他們就在這兒做燒烤，天冷了就不做了。今年才開始，剛做了一個月左右，就出事了。”

負責該片區清掃的一位環衛工表示，該燒烤大巴車每晚都會留下大量的燒烤垃圾，包括木簽、紙巾、花生殼、毛豆皮等，每天早上清掃這里遺留的燒烤垃圾已經成為了環衛工的固定工作事項。

據消防人員介紹，該燒烤攤的炭火和爐灶的明火都是很大的消防隱患，這次的火災很可能是火星被風刮起引燃的。據了解，此前因為違反露天燒烤的禁令，該處燒烤攤位曾被當地城管部門處罰過。

調查

露天燒烤仍然有 商販和城管打游擊

“露天燒烤禁令”實施已一周，北青報記者在走訪中發現，露天燒烤現象仍有，燒烤攤販們則跟城管打起了游擊。

前晚9點30分左右，位于海淀區北三環西路的一個小區的“燒烤一條街”依然煙霧彌漫。這條不足200米的街道上，一共有六家露天燒烤，有的連著店面，有的則是獨立的露天攤位，一位攤主告訴北青報記者，當天還有幾個燒烤攤，因為食客不多，已經提前收攤了。“不知為啥最近城管來得比較勤。”一位有店面的燒烤店主稱他不知道關于禁止露天燒烤的規定，“城管來了我們就躲著唄，城管走了我們再擺出來。”該店主說。

在海淀一知名大學的西門外，情況則好一些，僅有一兩家露天燒烤攤。一家燒烤店外，燒烤師傅正在飯店外墻旁搭設的爐子上烤食材，他說：“今年城管查的嚴，燒烤要有過濾設備，但是這種設備很貴，要好幾千。”

規定

5月起露天燒烤最高可罰兩萬

5月1日，北京市商務委、市政市容委、城管局、食藥監局等9部門制定的《北京市消夏露天餐飲經營管理暫行辦法》（下稱《辦法》）開始正式實施，其中規定消夏露天餐飲經營場所應采取室內制作、室外食用的原則，不得露天燒烤，禁止在室外制售涼菜。

《辦法》明確指出，違反相關規定，在政府劃定的禁止范圍內露天燒烤食品或者為露天燒烤食品提供場地的，由城市管理綜合執法部門責令停止違法行為，沒收燒烤工具，處2000元以上兩萬元以下罰款。

此外，《辦法》還規定，任何單位和個人不得擅自占用城市道路、人行過街橋、人行地下過街通道及其他公共場所堆物堆料、擺攤設點，而臨街的商業、飲食業等行業的經營者不得超出門、窗進行店外經營，否則處1000元到1萬元罰款。

執法

城管：商販不配合 食客阻力大 據了解，露天燒烤屢禁不止的原因有二，一方面是燒烤攤主不愿花費成本改進設備，同時也對城管的查處存在僥幸心理；另一方面，食客的不理解也給相關部門的查處工作帶來了阻力。

“查露天燒烤，食客有時候比攤主還激動。”北京某區一位城管隊員介紹，管理露天燒烤時，常會有遇到阻撓的情況。

“我錢都交了，我今天就要吃。”城管隊員介紹，這是食客經常說的話，還有食客借著喝了酒掀桌子，所以現在執法經常采取聯合執法，公安、工商等部門聯合執法，但是聯合執法并不是天天進行。

有專家表示，禁止露天燒烤，關鍵在于民眾的理解與支持，對于市民來說，夏天吃燒烤是一種生活方式，如果不能使市民深刻了解到燒烤之害，則很容易使禁止燒烤的執法工作陷入“貓鼠游戲”窘境。

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