昨日下午2:40,京滬高速913公里處發生驚險一幕:一輛載有20多頭生豬的運輸車突然發生爆胎,導致車輛側翻,車廂損毀,車內20多頭“二師兄”集體“越獄”,在高速上撒歡。高速民警接到報警后,迅速組織力量,花了近3個小時,才排除了險情。

事故

貨車側翻,20多頭“二師兄”越獄

昨日下午2:40,京滬高速913公里處,一輛貨車正常行駛著,若不出意外,車上的20多頭生豬下午就能抵達目的地鎮江。

“砰!”“砰”……隨著兩聲刺耳的巨響,貨車開始失控,滑行沒多遠,側翻在高速上。原來,貨車的兩個后輪在行駛過程中相繼出現爆胎。

側翻的貨車將高速大半幅車道占據,更令人想不到的一幕隨之發生——側翻中,車廂貨欄也散了架。萬幸中爬出駕駛室的駕駛員這回傻了眼——20多頭已經困在車廂內幾個小時的“二師兄”集體越獄了。

這可嚇壞了才逃過一劫的司機,撒歡的豬被撞死損失事小,若導致其他車輛發生事故,那后果不敢想象。

斗豬

“二師兄”撒歡,民警客串豬倌

險情發生后,貨車司機及時報警求助。高速二大隊接到報警后,迅速組織警力趕赴現場。副大隊長蔡宏當時正在上班途中,聽聞險情后,直接奔至事發路段指揮排險。

全錦春、周禮華兩位民警趕至現場時,見到高速上的20多頭豬或驚住了,原以為是小豬仔,沒想到每頭豬體重都要超過200斤。

幾路民警趕到現場時,事故高速段已經成了生豬的撒歡場,它們或躺在側翻的車邊,或在車道上散步,或是在應急車道上打滾……致使路面交通車輛積壓。

交通受了一些影響,但突然出現在高速上的20多頭生豬,也成了經過車輛的“提神劑”。“呦,二師兄,高老莊不要你了,你跑高速上來啦?”、“哎呦呦,這么多‘八戒’跑高速上干嘛了?”……部分路過司機調侃著。

而處理事故的民警,巴不得這些“二師兄”趕緊從高速上“消失”,他們迅速用錐桶等圍成一個臨時“豬圈”,通過哄、趕、拽等方法,想把散落在高速上的生豬趕進臨時豬圈。

昨天下午,京滬高速上,民警忙著趕豬,高速清障大隊、高郵京滬高速救援等也相繼趕來支援。同時,一警一車負責車尾警示,防止其他車輛追尾。

制服

民警守豬,3小時才制服“二師兄”

20多頭撒歡的“二師兄”,最終經過民警的“三招”齊用,被趕到了高速應急車道上的臨時“豬圈”,下午4:30,經過清障等處理,兩條車道恢復正常通行。

期間,20多頭“二師兄”并不安穩,不時有豬要跑出臨時“豬圈”。為防意外,一路民警指揮車輛保障交通,一路民警客串起“豬倌”,負責守豬。

“最擔心的事,就是遇到鳴笛等,豬一旦受驚四處再跑,那就麻煩了。”民警表示,他們及時提醒經過車輛,通行過程中不要鳴笛,以免驚嚇到好不容易被“圈”起來的“二師兄”。

直到昨日下午5:30,聯系趕來的運豬車輛趕到,民警合力將豬哄上車,將撒歡的20多頭“二師兄”拖離事故現場,高速險情才得以徹底排除。

昨日傍晚,記者了解到,比較幸運的是,此起事故沒有造成二次事故,20多頭“二師兄”也沒有少,除了車輛等受損外,事故沒有造成人員傷亡。得到及時救助的司機,也對揚州交警等部門的支援表示感謝。

【市民建議】

牲畜運輸,貨欄亟待升級

“高速上,運輸豬、牛、羊等貨車,一旦發生意外,其造成的影響,往往比其他的事故要嚴重得多。”警方表示,萬一造成生豬受驚或四處撒歡,給經過車輛帶來極大隱患,也給恢復交通通行造成很大困難。

記者昨了解到,早在去年1月,揚溧高速公路鎮江西出口附近路段也發生過類似事故,一輛小貨車因為爆胎而翻車,車上所載40多頭生豬全部跑上高速公路,警方耗了很長時間,才將豬圍住。

采訪中,部分運輸司機表示,國家對運輸鮮活農產品的車輛有優惠政策,但運輸車輛車廂的安全性能等沒有聽說有硬性標準。

“我經常跑長途,類似的事故見了不少,有一次在外地,還見到牛受驚在高速上撞車的。”司機陳師傅表示,若是能堆運載生疏尤其是中大型牲畜的車廂抗壓等提升質量等級,即使車側翻等,也不易至車廂受損牲畜外逃,造成的影響就小得多,也不會帶來更大的交通隱患。

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