中國食品網訊“一路狂飆”、“剎不住車”、“快吃不起了”……提到水果的價格，很多市民這樣說。家住東五環的馬姐也說：“兩三年前，我買20元的水果，能吃一周;現在隨便挑挑就得100元，只夠吃兩三天的。”

夏季是水果銷售旺季，現在水果為什么貴?到底貴在哪了?為探究水果從批發到零售的所有加價因素，日前，本報記者化身果商學徒，跟隨石景山某社區菜場的一名果商一起進貨，記錄了一個小檸檬從“走出”新發地批發市場，到浸潤市民舌尖兒的整個漲價之旅。

進價比去年

漲兩倍

時間：清晨5點30分

地點：新發地精品水果區

單個檸檬標價：3元

清晨5點30分，被濕氣氤氳的京開路與新發地批發市場已經車水馬龍。皺紋如溝壑般縱橫的劉東(化名)如約出現在市場東門，兩天前他答應與記者在此碰頭。

對于劉東來說，這是讓他覺得新鮮的一天——他的小店第一次有了學徒。他在聽聞記者想在朝陽區開個水果攤兒并想拜他為師、上交學費后，決定帶記者去“蹚一蹚進貨的深水”。

在新發地東門的關卡處，一個表情嚴肅、肌肉黝黑的紅衣小伙使勁兒往劉東車里望了望，一臉沉默地把他“放”了進去。

劉東驅車來到精品水果區，一個身著冬衣、梳著辮子的大姐直接把劉東領進冷庫。在灼熱夏日的對比下，這里仿佛是冰天雪地的北極——紅蘋果、小黃杏、青檸檬這些不勝枚舉的水果在記者眼里都如同瑟瑟發抖的待宰羔羊;一個衣著單薄的人只需在這里待上短短十幾分鐘，即會感覺到膝蓋處傳來的刺骨疼痛。

劉東以每箱150元的價格批發了一箱國產檸檬。記者細數箱內的檸檬個數，發現箱子里共有50多個，上秤一稱，共12斤。如此算來，檸檬的單個價錢將近3元，每斤檸檬為12.5元。記者問這位大姐：“聽說檸檬光批發價就比去年漲了一倍，為啥啊?”大姐說：“其實是比去年這時候漲了兩倍。外國的檸檬產地減產，國內的供不應求。今年許多水果都因為產地減產而比去年貴了。”

劉東又轉了兩家店，分別批發了桃子、楊梅與葡萄等水果，商戶大多認得劉東的臉，直接把實價報給他。效率極高的劉東將他心愛的金杯車填滿后，便準備驅車前往石景山，去售賣他新入手的瓜果了。

一到菜場

直接加2元

時間：早晨6點40分

地點：南四環路

單個檸檬標價：5元

在開出新發地市場時，劉東交了10元錢的市場“出門費”。他告訴記者，除私家車外，每輛來進貨的車出門時都要交費，車身再長點兒的收15元或更多，即使是小電動三輪車也要收5元。當面包車行駛至南四環路上時，記者用自帶彈簧秤稱了一下兒裝檸檬的箱子，發現其凈重0.6斤，去掉箱子重量，一斤檸檬的進價并非12.5元，而是13.2元。

記者問劉東：“檸檬進價是3元一個，13.2元1斤，你打算論個賣還是論斤賣，賣多少錢?”劉東脫口而出：“論個賣啊，1個賣5元，掙2元。”記者追問：“每個檸檬要加這么多錢?”劉東說：“你算算除了進價以外的成本啊，那些錢都要分攤在水果身上。”記者用手機軟件測出，從新發地到劉東所在的菜場，劉東單日的水果運費約55元。

劉東接著說：“因為攤鋪擺在社區菜場，每天攤位費也要50元。”

劉東又補充道：“夏天水電費每天也得10元，店里有冰箱，所以爛的水果少。”如此算來，除了進價以外，劉東每天的成本還有市場出門費、運費、攤位費、水電費，約合120多元。

記者算了一下兒：“1個檸檬就能掙2元，這一箱里的50個檸檬如果全賣出去，就能給你掙100元，把每天的成本全撈回來了。其他水果上的加價，都是純賺啊?”劉東笑著肯定了這個答案，他還補充道：“檸檬可不是‘如果能賣出去’，是‘肯定能賣出去’。”

貼上“洋標簽”

再漲2元

時間：早晨7點30分

地點：石景山區某社區菜市場

單個檸檬標價：7元

把水果從車里搬運至果攤兒時，劉東撿了十幾個個頭較大的檸檬，以每個5元的價錢擺放在攤鋪上。這時，記者以為劉東會把剩下的檸檬全部放入冰柜冷藏;而令記者吃驚的是，劉東竟又挑出了近20個個頭最小、兩頭稍尖的檸檬，分別貼上了寫有“citrtcos de tucuman”的橢圓形小標簽，并包上一個小塑料袋，準備當做“洋貨”以每個7元的價格售出。標簽上最后一個單詞是阿根廷著名的檸檬產地圖庫曼省。

記者問劉東：“所有的進口水果都是這樣來的嗎?”劉東稱：“不一定，但貼個外國標，抬點兒價，那些喜歡買外國水果的人就會信。這事也沒人管，你上哪查去啊?”

一個檸檬從不到3元漲到7元，翻了一番還多。劉東還以每斤進價4.4元的價格批了2箱荔枝，到了菜場以每斤9元賣出;2元1斤批發的麒麟西瓜，也加價賣到3.3元。記者感嘆：“水果只是坐了一次你的面包車，價格卻像是坐了一次過山車。”劉東說：“不然，我們賺什么?”

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