青島組建機械行業集團軍

2007年，加快造船業集群的實施，預計青島市船舶工業產銷增長25％；加快推進汽車產業集群的實施，青島市汽車行業將保持30％的增長速度；隨著西電東送、南北互供、全國聯網的推進今年青島市將發展機械行業“集團化”，以謀求產業新擴張，爭取在年內各行業實現30％的高速增長。

統計顯示，2006年，全市機械行業規模以上工業企業920個，完成產品銷售收入941.43億元，同比增長36.90%；利稅總額70.34億元，同比增長9.56%。其中，總投資8億元的北汽福田挖掘機項目、上汽通用五菱汽車項目竣工投產；海西灣大造船基地建設投產、青島靈山船業公司與韓國現代集團合資、青島造船廠進行異地搬遷改造并與荷蘭達門造船集團合資組建青島達門造船有限公司。與此同時，汽車零部件產業、船舶配套產業也成集群發展之勢。

近年來，青島市提出了加快培育汽車產業集群的發展戰略。據統計，2006年，青島市汽車產業集群規劃的24個投資額5000萬元以上的汽車產業項目中，已經有4個項目竣工投產，有5個項目將于年內投產，15個項目正在建設中。

青島市將通過產業集群的實施，到2010年，青島市汽車產業集群中微型乘用車年生產能力可達20萬輛，輕重載貨車20萬輛，客車2萬輛，專用車5萬輛，一個以微型乘用車、輕重載貨車、客車、公交車、專用車、特種汽車及車輛零部件為核心產品配套更加完善的汽車產業集群可望興起。

另外，青島市汽車產業集群還將通過引進克拉克叉車、青島福田重工、上汽通用五菱青島分公司等大項目，形成以微型車、中重型載貨車、改裝車等為中心和以汽車車橋、散熱器、鋼板彈簧、傳動軸、輪胎、汽車電子產品等為重點的零部件生產配套體系。

2004年7月，青島市與中船重工簽訂全面合作協議，在海西灣造修船基地建設、船舶配套基地建設、船舶及海洋工程研發中心建設等方面建立全面合作關系，青島市造船產業集群的建設由此拉開序幕。隨后，韓國釜山yanase造船株式會社一期投資1000萬美元的造船項目落戶即墨經濟開發區，生產特種船配件及快艇、游艇等小型客船；青島靈山船業股份公司和韓國現代綜合商事株式會社簽訂合資造船項目協議，雙方計劃總投資1億美元，建設3.5萬噸級船臺和9萬噸級船塢及配套設施，屆時靈山船業的年造船能力將達到100萬載重噸。

同時，這一系列造船業大項目在青島市落地生根帶動了一大批國內外船舶配套企業聚集青島，產品涉及雷達、錨鏈、船用鍋爐、風機、閥門等數十個行業，使青島市造船產業鏈不斷延伸，造船產業呈現出集群氣象。

2007年，青島市將加快造船業集群的實施，預計船舶工業產銷增長在25%左右。目前，造船產業集群通過引進大項目，使青島市擁有一大批造修船企業和船舶配套企業，擁有15萬噸級和30萬噸級船塢等大型修造船設施，預計到2010年產值將達到150億元，成為國內重要的造船基地。

此外，在電工電器方面，2007年，輸變電器材產品市場需求仍將保持較快增長。青島市電工電器產品主要以輸變電設備和器材為主，盡管這幾年產品的電壓等級有所提高，但仍以中低電壓產品為主。隨著西電東送、南北互供、全國聯網的推進，受電市場建設也將全面鋪開，中低電壓產品的需求會有所增加。預計，青島市電工電器行業將保持30%以上的增長速度。

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