新華社北京1月31日電題：總量突破 質效提升——從地方兩會看多個城市gdp邁上新臺階

新華社記者

近期密集召開的地方兩會上，多個城市宣布經濟總量邁上新臺階：重慶、廣州突破3萬億元，武漢、杭州突破2萬億元，山東煙臺、江蘇常州突破1萬億元。至此，我國已有26個城市的經濟總量超過1萬億元。

從各地兩會釋放的信息看，上述城市在實現經濟總量邁上新臺階的同時，產業能級、發展質效也不斷提升。展望新征途，多地政府工作報告提出，2024年將錨定培育新興產業、未來產業，聚焦以科技創新引領經濟發展，促進形成新質生產力，培育強勁新動能。

多個城市經濟體量邁上新臺階

從南粵大地到西南腹地，從膠東半島到長江之畔……近期，各地密集發布經濟發展“成績單”，2023年多個城市經濟總量邁上新臺階。

重慶、廣州兩座超大城市，雙雙站上3萬億元“新高度”。過去1年間，廣州堅持產業第一、制造業立市，加快建設全國先進制造業基地，全年地區生產總值約3.04萬億元；重慶加快構建以先進制造業為骨干的現代化產業體系，產業升級、創新發展邁出新步伐，地區生產總值約3.01萬億元，成為中西部地區首個3萬億元級城市。

勇立科技和產業潮頭，一些1萬億元級城市加快壯大經濟規模，向2萬億元級躍遷。“2萬億元不只是一個數字，更是一座城市發展的底氣與信心。”正在舉行的湖北省兩會上，2023年武漢地區生產總值邁上2萬億元新臺階的消息，引發代表委員熱議。同樣躋身“2萬億元俱樂部”的還有杭州市，2023年地區生產總值達2.01萬億元。

1萬億元級城市行列，再添新成員。近日，江蘇常州和山東煙臺相繼宣布，2023年經濟總量突破1萬億元。其中，常州成為繼蘇州、南京、無錫、南通之后，江蘇第5座“萬億之城”；煙臺成為繼青島、濟南后，山東第3座“萬億之城”。至此，我國已有26個城市的經濟總量超過1萬億元。

創新發展驅動城市能級躍升

梳理各地發布的政府工作報告，可以清晰地發現：經濟總量躍升的背后，是各大城市牢牢抓住科技創新這一牽引經濟發展的“引擎”，不斷催生新產業、新模式、新動能，推動新能源汽車、數字經濟、裝備制造等新興產業蓬勃發展，驅動城市能級躍升的結果。

重慶的政府工作報告指出，2023年，重慶著力構建以先進制造業為骨干的現代化產業體系，接續實施智能網聯新能源汽車產業集群發展規劃，全社會研發投入強度預計達2.45%。“一年來，我們通過綜合施策、奮力攻堅，汽車產量躍居全國第2位，新能源汽車產量超過50萬輛，智能網聯新能源汽車產業發展蹄疾步穩。”重慶市政協委員、經信委副主任涂興永說。

“城市能級的躍升絕非一日之功，而是久久為功。”在湖北省政協委員、武漢產業創新發展研究院院長李錫玲看來，科技創新是武漢這座科教大城發展的最強動力。2023年武漢凈增高新技術企業超2000家、總量達1.45萬家；光電子信息、新能源與智能網聯汽車、生命健康、高端裝備、北斗等五大優勢產業產值占規上工業比重超55%，新質生產力加速壯大……

近年來，常州通過連點成線、聚鏈成群，新能源產業異軍突起。從引進比亞迪與理想兩大整車“鏈主”企業入駐，到佛吉亞、泰瑞電子等零部件配套商陸續落戶，2023年新能源整車產量達67.8萬輛、占江蘇省的70%。

“常州正聚力建設‘新能源之都’，為企業帶來巨大發展機遇。”江蘇省人大代表、江蘇上上電纜集團有限公司新能源汽車線纜事業部技術部長張東杰說，公司6年間完成汽車配套線纜新產品、新材料“從0到1”的突破，去年交付了250萬千米汽車用線纜。

以新質生產力開啟新征途

城市發展中，支撐靠產業、動能靠創新。當前，盡管一批城市經濟總量邁上新臺階，但持續向好基礎仍需穩固。為此，多地政府工作報告提出，在新的一年里加快培育新興產業、前瞻布局未來產業，著力發展新質生產力、開啟新征途。

錨定新能源汽車產業發展，重慶市政府工作報告提出，2024年將按整零協同、軟硬結合、共建生態的思路，加快打造智能網聯新能源汽車產業集群。“我們將出臺實施商用車、氫燃料電池汽車、車網融合、車路云一體化等專項行動計劃，力爭全年汽車制造業產值達到5億元、汽車產量達到260萬輛。”涂興永說。

發展新質生產力，關鍵在于培育壯大新產業。“以新型工業化之新，激活新動能開辟新賽道；以新質生產力之質，推進高水平科技自立自強。”江蘇省人大代表、常州市市長盛蕾表示，常州將加快打造具有國際競爭力的新能源產業高地。

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