全國兩會召開在即，全國政協委員李志強比以往更忙碌了。作為中國航空制造技術研究院院長的他，是航空制造技術領域的一名“老兵”。30多年來，他帶領團隊為戰機造中國“心”、為導彈“掌舵”，和航空人一起托舉起多個國之重器比肩世界。

心懷國之大者，以鍛造國之重器為使命，李志強已準備好多份提案上會，將再次為科技創新、實現科技自立自強發出最強音。

近日，中共中央政治局進行第三次集體學習。李志強注意到，這次集體學習提到，要“提升國家自然科學基金及其聯合基金資助效能，建立完善競爭性支持和穩定支持相結合的基礎研究投入機制”。他準備提交的《關于建立“穩定+競爭”的混合式科研投入機制的提案》正是關于這一主題的。

李志強在調研時發現，科研人員花在項目申請上的時間占比高達15.4%，造成人力、財力的浪費。“有的科研人員為了獲取資金支持、完成項目驗收要求，往往以滿足項目指南目標和指標為基本要求，規避更加前沿的高風險研究和探索，研究方向也囿于項目申請指南文件，影響高水平科研成果的涌現。”

李志強期待，針對國家科研計劃構建競爭與穩定投入的混合式支持模式，穩定支持事關國計民生和國家安全的長期性、基礎性、探索性和高風險性研發活動。

始終瞄準科技創新最前沿，開拓更多從0到1的顛覆式創新，以高水平科技自立自強實現航空強國夢，是李志強的不懈追求。

1986年，李志強從西北工業大學材料科學與工程系畢業，來到中國航空工業集團北京航空制造工程研究所（中國航空制造技術研究院的前身——記者注），從事超塑成形/擴散連接技術（spf/db）的研究。30多年來，李志強始終堅守在科研一線，帶領科研團隊瞄準關鍵技術、“卡脖子”難題，不斷創新，一次次挑戰工藝極限，為飛行的導彈“掌舵”。李志強說，他們的工作重點就是為航空裝備“減重”，創造出更輕、更堅固的結構。

像對待科研工作一樣，作為全國政協委員，他對寫提案以“科學、精準”為標準，為解決問題提出切實可行的建議，讓提案更有價值。

“提交提案不僅僅是個人發聲，更是要為群體代言。”在李志強看來，作為政協委員參政議政更多的是一份沉甸甸的責任與擔當。

研究國家政策，深入基層一線進行調研，“把脈”阻礙科技創新的癥結所在……李志強說，準備提案是一件“燒腦”的事。他認為，政協委員在立足本職工作的同時，要積極關注國家政策，對行業上下游有充分的了解，不斷更新自己的知識庫，并進行廣泛調研交流，凝練更具共性的問題，探索行之有效的方法，才能更好為國家經濟社會發展建言資政。

自2018年擔任全國政協委員以來，李志強已提交10份提案，涉及科研項目管理改革、研發費用稅收政策、數據產權立法等多個方面，著力為解決科技創新的痛點、堵點建言獻策。這些建議都得到相關部門的反饋，有的作為制定相關政策的重要參考。

實現高水平科技自立自強需要培養更多青年人才。李志強至今還在科研一線帶團隊、培養博士生，作為高科技人才匯聚的中國航空制造技術研究院，有哪些“人才經”？

對于這一問題，他認為，對年輕人的信任是第一位的。對于新入職的碩士、博士研究生，中國航空制造技術研究院會拿出實實在在的資金，支持他們自選課題進行獨立研究。其次是寬容，科研上要對年輕人“容錯”，“科研工作本身具有不確定性，不要過分苛責”。在他看來，注重培養年輕人的綜合能力也非常重要，“尤其從事工程技術研究，需要具備多學科交叉的知識、多方面的能力，這樣將來才能走得更遠”。

責任編輯：施惠文

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