編者按：本文詳細(xì)揭秘安川發(fā)展經(jīng)過與開拓性事件。從安川的發(fā)展，也可側(cè)面窺探日本經(jīng)濟(jì)發(fā)展與全球工業(yè)化進(jìn)程。

本文采用極簡方式講述安川發(fā)展，分為上下兩篇。

日本是全世界長壽企業(yè)最多的國家，創(chuàng)業(yè)超過100年的企業(yè)有2萬家左右。安川電機(jī)便是其中之一，如今已105歲。

安川電機(jī)以、和系統(tǒng)工程三大事業(yè)為核心，1949年在東京、大阪證券市場(chǎng)上市。目前，安川集團(tuán)有約10名員工。是日本最具有代表性工業(yè)機(jī)器人公司之一，也是世界四大工業(yè)機(jī)器人家族中的一員。四大工業(yè)機(jī)器人家族分別是：瑞士abb、德國庫卡、日本發(fā)那科與安川電機(jī)。

截至2019年12月，在日本上市電子機(jī)械企業(yè)中，安川電機(jī)市值排名第九，為102．52億美元。

發(fā)展初期：夾縫中求生存，邁向無人工廠電機(jī)制造商

20c20s處在大正時(shí)期的日本，在第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)與經(jīng)濟(jì)危機(jī)后，其政治、經(jīng)濟(jì)都被蒙上厚厚的陰影，也對(duì)東亞乃至世界的政經(jīng)格局產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。但在1915年，由于交戰(zhàn)國戰(zhàn)國時(shí)的需求、列強(qiáng)商品退出東南亞市場(chǎng)，這使得日本得以打一個(gè)翻身仗。

在東南亞廣闊空白的市場(chǎng)中，日本對(duì)外貿(mào)易局面發(fā)生巨大轉(zhuǎn)變。據(jù)《鳳凰周刊》記載，自1915年起日本凈出口有衰轉(zhuǎn)為巨額盈余，其后連年暴增，在最高峰的1917年，凈出口占其國民生產(chǎn)總值比重達(dá)到10．9％的驚人水平。商船隊(duì)規(guī)模由戰(zhàn)前的7．8萬噸，增至1918年的51．3萬噸，總噸位攀升至世界第三。

在此期間，日本貿(mào)易市場(chǎng)產(chǎn)生就業(yè)機(jī)會(huì)，積累大量資金。然而此前落下的陰影還未散去，進(jìn)口來源斷絕，這在很大程度上刺激日本重化工產(chǎn)業(yè)進(jìn)入加速發(fā)展階段，其國內(nèi)投資年均增速26．5％。

安川電機(jī)便是在此背景下誕生。

創(chuàng)立于1915年的安川電機(jī)，總部在福岡縣的北九州島市，是一家專業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)馬達(dá)的合股公司——安川電機(jī)制作所。

發(fā)展初期，日本國內(nèi)煤礦設(shè)備正處于從蒸汽機(jī)轉(zhuǎn)型電力時(shí)期，安川電機(jī)主要業(yè)務(wù)是為采礦、運(yùn)煤商提供電機(jī)，但在當(dāng)時(shí)面對(duì)同樣提供電機(jī)的‘東芝、日立’，顯然處于非常弱勢(shì)的一方，發(fā)展并不理想。成立于1875年的東芝（芝浦）在當(dāng)時(shí)是日本最大的半導(dǎo)體制造商，也是第二大綜合電機(jī)制造商，隸屬于三井集團(tuán)。日立則是日本工程師小平浪平于1910年成立的久源礦業(yè)日立礦山的電機(jī)修理廠。

再加之1929年，美國上演“黑色星期四”，引發(fā)世界性經(jīng)濟(jì)危機(jī)。這期間，日本也遭遇“昭和經(jīng)濟(jì)危機(jī)”。更是給本就發(fā)展不理想的安川電機(jī)一重創(chuàng)。安川第五郎曾接受采訪時(shí)稱“只要產(chǎn)品優(yōu)秀就一定會(huì)有訂單的經(jīng)營理念”，在現(xiàn)在看來也許只是單純淺薄的書生論。

他說，因?yàn)楫?dāng)時(shí)，安川電機(jī)的訂單幾乎被日立和芝浦（東芝）所擠占，公司經(jīng)營每況愈下，產(chǎn)品大量積壓。束手無策，只得向父親（安川敬一郎）發(fā)出求救信號(hào)，靠著關(guān)聯(lián)企業(yè)“明治礦業(yè)”銷售的產(chǎn)品勉強(qiáng)度日。

不過，在經(jīng)歷過以上危機(jī)后，安川第五郎意識(shí)到，安川電機(jī)面對(duì)芝浦、日立等大公司的電機(jī)產(chǎn)品并無明顯優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)可言，于是，下定決心研發(fā)具有競爭力的電機(jī)產(chǎn)品。在此期間，安川電機(jī)有多款電機(jī)產(chǎn)品產(chǎn)品化，實(shí)現(xiàn)盈利。

并且安川電機(jī)還開創(chuàng)性地將德國先進(jìn)的“流水作業(yè)”模式引入日本，將工廠產(chǎn)能擴(kuò)大至之前的4倍。之后，安川電機(jī)不斷鞏固并加強(qiáng)了自身在電機(jī)事業(yè)上的優(yōu)勢(shì)，探索出獨(dú)具特色的發(fā)展道路，企業(yè)規(guī)模逐漸攀升。

20c50s以后，世界能源由煤炭向石油轉(zhuǎn)移，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)急劇向重工業(yè)轉(zhuǎn)變，而日本電機(jī)技術(shù)的目標(biāo)由煤礦向鋼鐵轉(zhuǎn)移。開辟下一個(gè)時(shí)代道路的轉(zhuǎn)折點(diǎn)是開發(fā)電機(jī)和控制裝置，以實(shí)現(xiàn)鋼鐵廠控制要求的一年365天、每天24小時(shí)運(yùn)行的高可靠性。

面對(duì)此變化，安川電機(jī)在1950年開始轉(zhuǎn)型向“電機(jī)制造商”方向發(fā)展，即利用控制技術(shù)的進(jìn)步實(shí)現(xiàn)機(jī)械。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，截至1950年，安川電機(jī)的銷售額達(dá)至10億1724萬日元。

1958年安川電機(jī)開發(fā)出商業(yè)化直流minertia， minertia完全由電流電壓控制，可將響應(yīng)速度提升至當(dāng)時(shí)普通電機(jī)的100倍，打開了超高速、超精密的世界之門。1969年安川電機(jī)創(chuàng)造性提出機(jī)械與電子相結(jié)合的“機(jī)電一體化”概念，形成一個(gè)無人工廠，也稱自動(dòng)化工廠。自此，安川電機(jī)迎來新的發(fā)展轉(zhuǎn)折點(diǎn)，更是為往后的發(fā)展指明了道路。

中期發(fā)展階段：緊跟新興產(chǎn)業(yè)，提出i3－mechatronics概念

20c60－70s日本迎來經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展期，尤其是汽車產(chǎn)業(yè)。1956年，日本進(jìn)入以趕超先進(jìn)工業(yè)國家為目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)國民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的歷史新時(shí)期。政府也出臺(tái)政策鼓勵(lì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在此期間，日本國民生產(chǎn)總值每年平均增長10％以上，工業(yè)增長率則平均達(dá)13．6％，工業(yè)生產(chǎn)增長8．6倍，對(duì)外貿(mào)易從1965年開始出現(xiàn)順差，到1973年8年中增長3．5倍。

此外，1970年左右日本城鎮(zhèn)化率超過70％，并且19c60－90s期間經(jīng)歷了日本汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的30年（如圖，日本汽車行業(yè)格局演變（19c60－90s前后）。

經(jīng)過1956－1973年這18年發(fā)展，日本一躍成為僅次于美國的第二經(jīng)濟(jì)大國，成功實(shí)現(xiàn)了日本近代史上的“第二次遠(yuǎn)航”。所謂日本“經(jīng)濟(jì)奇跡”主要是指這一時(shí)期的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

由于微處理器、計(jì)算機(jī)、光纖技術(shù)的推廣，1970年－1985年間日本同樣見證了電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期，在這15年間，日本產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值增加了5倍，內(nèi)需增加了3倍，出口增加了11倍多。

也就是說，1970年的日本，即將爆發(fā)現(xiàn)代科技的兩大支柱性產(chǎn)業(yè)——汽車和電子產(chǎn)品。而這兩大產(chǎn)業(yè)的上游，都需要一個(gè)強(qiáng)大的機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人等。在這一階段，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)迎來百花齊放。

1971年，安川電機(jī)開始發(fā)展機(jī)器人事業(yè)，他們認(rèn)為自己應(yīng)好好利用這個(gè)機(jī)會(huì)發(fā)展機(jī)器人事業(yè)。1972年，日本富士通公司將計(jì)算機(jī)控制部門獨(dú)立出來，成立fanuc，該部門此前致力于數(shù)控設(shè)備和的研制和生產(chǎn)。位于德國奧格斯堡的kuka roboter gmbh公司，于1973年研制開發(fā)出kuka第一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人。

1974年，安川電機(jī)日本首臺(tái)電動(dòng)弧焊機(jī)器人“motoman”亮相，打破了當(dāng)時(shí)機(jī)器人必須是油壓式的常規(guī)，因此，該款機(jī)器人成為了行業(yè)熱點(diǎn)。但令人尷尬的是，這款產(chǎn)品的訂單為零。究其原因，主要是價(jià)格昂貴、運(yùn)行速度和馬力比不上油壓式機(jī)器人。

同年，成立于1883年的abb公司研發(fā)了全球第一臺(tái)全電控式工業(yè)機(jī)器人irb6，主要應(yīng)用于工件的取放和物料的搬運(yùn)。1975年，abb生產(chǎn)出第一臺(tái)。

20c70s末，隨著日本經(jīng)濟(jì)的增長，汽車、家用電器等的大規(guī)模生產(chǎn)和消費(fèi)時(shí)代到來，要求機(jī)床和生產(chǎn)設(shè)備采用高可靠性的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，而不是人力，必須實(shí)現(xiàn)同等質(zhì)量的大規(guī)模生產(chǎn)。在這樣的背景下，安川電機(jī)結(jié)合此前提出的“機(jī)電一體化”概念，將電子與機(jī)械相結(jié)合，向機(jī)電一體化領(lǐng)域轉(zhuǎn)移。經(jīng)過約3年潛心研究，于1977年誕生出日本首臺(tái)全電動(dòng)型工業(yè)機(jī)器人motoman－l10。

motoman－l10允許批量生產(chǎn)同等質(zhì)量水平的汽車，進(jìn)入市場(chǎng)一個(gè)月后，收到了汽車零部件制造商的訂單?？蛇@僅僅只是開始，在經(jīng)過長達(dá)11年的時(shí)間，也就是到1988年，安川電機(jī)機(jī)器人業(yè)務(wù)才實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，motoman出貨臺(tái)數(shù)達(dá)1萬臺(tái)。1990年motoman（機(jī)器人）中心成立。

安川官方數(shù)據(jù)顯示，1993年ac伺服機(jī)器人累計(jì)出貨量100萬臺(tái)，2002年ac伺服機(jī)器人累計(jì)出貨量300萬臺(tái)，2003年motoman累計(jì)出貨臺(tái)數(shù)超過10萬臺(tái)，登上“世界第一”的寶座。

2000年以后，安川電機(jī)開啟了運(yùn)動(dòng)控制與機(jī)器人自動(dòng)化‘總體解決方案提供商’之路，在2017年提出新產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化革命i3－mechatronics概念，通過生產(chǎn)、銷售和技術(shù)方面的改進(jìn)，幫助解決客戶管理問題。2018年啟動(dòng)新一代生產(chǎn)工廠，欲實(shí)現(xiàn)革命。同年，收購西門子合資公司ysad，加快自動(dòng)化進(jìn)程，進(jìn)一步推動(dòng)i3－mechatronics概念。

2015年，在安川電機(jī)成立100周年慶典上，安川宣布‘2025年長期商業(yè)計(jì)劃愿景’，期望到2025年凈銷售額實(shí)現(xiàn)財(cái)年收入在2015財(cái)年上翻一番（4113億日元）或更高；營業(yè)收入及營業(yè)收入比達(dá)到1000億日元（10％或以上）；股息支付率達(dá)30％以上（到2020年逐步提高到30％）；凈資產(chǎn)收益達(dá)13％或以上。

2025年長期商業(yè)計(jì)劃愿景

【注】未完待續(xù)，下文更精彩。

在《105歲的安川電機(jī)，在專注中激流勇進(jìn)（下）｜億歐解案例》中，將為大家繼續(xù)解讀這家百年企業(yè)，主要圍繞安川電機(jī)核心人物及海外業(yè)務(wù)布局展開。

以上是網(wǎng)絡(luò)信息轉(zhuǎn)載，信息真實(shí)性自行斟酌。