侯樹文 本報記者 王 春

全球首創無人駕駛電動重卡首秀、國內首個大規模無人駕駛體驗場、國內首款車規級自動駕駛芯片……2019世界人工智能大會(以下簡稱2019waic)開幕在即，無人駕駛、智能網聯車等ai在智慧交通領域落地應用場景正搶灘登陸浦江東岸。

2019waic期間，占地約3.6萬多平方米的無人駕駛體驗場地是2019waic不可錯過的打卡地。在現場的動態試乘體驗中，紐勱科技的自動駕駛車輛將模擬真實的自動駕駛出行場景。乘客在出發點上車后，車輛即可開啟自動駕駛模式，完全自主地行駛至目的地。當經過限速牌時，車輛可以根據指示的信息自動調整車速；當經過路口時，車輛可以自動識別交通信號燈，根據紅綠燈狀態來判斷通過路口還是停車等待。

記者了解到，位于國展路與周家渡路交叉口西南角，毗鄰世博展覽館的ai賽道將建設國內首個融合單車智能、車路協同、5g遠程控制等多種技術在內的大規模無人駕駛動態體驗場，打造無人駕駛、智慧交通的中國賽道。該場地由無人駕駛靜態展示區、動態體驗區以及功能區三大部分構成，是國內首次融合多種無人駕駛技術的大規模無人駕駛體驗場。

自動駕駛、5g+車路協同、自動泊車……國內外20多家無人駕駛領先企業在3萬平方米的動態體驗區展示最先進的技術和解決方案。無人駕駛場景靜態展示區可同時展示車輛12輛，詳細展示車輛參數、性能、技術等。功能區則用于展示無人駕駛的5g現場直播，可實現車內、車外和航拍的多視角拍攝。

此外，全球第一款全時無人駕駛電動重卡q-truck量產車將在2019waic期間迎來首秀。該車采用無駕駛室的設計，車頭部位安裝大型電池組，不僅進一步增強了續航能力，還壓縮了生產成本，堪稱自動駕駛“新物種”，已在今年8月完成工程量產。

對研發無人駕駛技術的科技企業而言，無人駕駛經過測試之后才能投入真實道路運營，并獲得商業化許可。在無人駕駛技術最為先進的美國，測試、運營與商業化結合已經實現。而在上海自貿區臨港新片區，正在研發、調試中的“無人車”有了一個“模擬大考場”。由上海自貿區臨港新片區管委會規劃并投資的上海臨港智能網聯汽車綜合測試示范區已于8月23日正式開園。

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