原標題：電動車火災產生有毒氣體可致人死亡

□ 新聞回放：

7月17日，吉陽區(qū)河東路碧海國際六樓一住戶將電動車推進家里充電，引發(fā)火災，引起市民網友關注。電動車不規(guī)范充電引發(fā)火災屢敲警鐘，然而7月20日，三亞日報記者走訪三亞多個小區(qū)和社區(qū)，發(fā)現(xiàn)不規(guī)范充電現(xiàn)象仍然存在，特別是在人口密集社區(qū)私拉電線充電仍是常態(tài)。

三亞日報記者在港門村社區(qū)走訪時，發(fā)現(xiàn)港門村上村路一側早已增設自助充電樁，充電樁前也整齊停放著正在充電的電動車。但港門村社區(qū)作為人口密集社區(qū)，現(xiàn)有的充電樁遠遠無法滿足市民的充電需求。在硬件條件不足之下，市民應如何保障充電安全呢？為此三亞消防部門提出了相關建議。

存在隱患：

不規(guī)范充電易造成電線短路

7月20日，三亞日報記者來到碧海國際大廈六樓“7·17”火災事故現(xiàn)場，看到事故房間已被貼上封條，房間外圍留有濃煙熏過的痕跡。港門消防站副站長熊宗華告訴記者，正是該住戶將電動車推上樓充電，造成了電線短路從而引起火災。而據(jù)消防部門提供的數(shù)據(jù)顯示，今年以來，三亞已發(fā)生10起電線短路引起的電動車火災事故。

“私拉電線充電、室內充電、戶外無防護措施充電等不規(guī)范充電行為容易引發(fā)電線短路。”熊宗華說，市民私拉的電線一般為普通電線，若長時間給多輛電動車充電，電線易老化，而在戶外充電，若無防護措施，下雨時水會浸泡電線和插座，也十分危險。

據(jù)介紹，電動車材質屬于易燃物體，若電線短路引起火災，電動車著火速度非常快，其次是火災容易引起高溫電瓶爆炸，之后會產生有毒氣體。在室內，由于空間封閉，有毒氣體容易造成人員窒息甚至中毒死亡。

應對措施：

電動車充電不超8小時

面對電動車不規(guī)范充電存在的安全隱患，市民應如何提高消防意識，保障充電安全呢？三亞消防部門建議，盡量避免在室內給電動車充電，充電時間一般不超過8小時，并確保充電時周圍沒有可燃物。小區(qū)、社區(qū)要加強監(jiān)管，盡可能杜絕入室上樓等不規(guī)范充電行為發(fā)生。

此外，市民應選購使用正規(guī)廠家生產的合格電動車、充電器和電池，并對電動車定期保養(yǎng)，不要私自改裝電動車；電動車充電的線路插座，應由專業(yè)電工安裝鋪設，不要私拉亂接電源線路；雨天要把電動車放在車棚內或者用塑料布遮蓋，避免雨水滲漏造成電線老化或腐蝕，帶來短路隱患。

同時，在氣溫較高的夏天，盡量不要長時間使用電動車，防止電動車因線路溫度過高、電機發(fā)熱等因素引發(fā)電路故障而起火。

他山之石

電梯智能監(jiān)控，進電動車就停止運行

據(jù)三亞日報記者查閱，2018年4月，北京市石景山區(qū)印發(fā)《加強電動自行車充電棚建設管理意見》，凡受空間限制，增建、改建電動自行車充電棚確有困難的老舊住宅小區(qū)，要在小區(qū)樓頭、巷尾等適當位置建設一個或多個符合安全條件的小型集中臨時充電點，以滿足居民為電動自行車充電的需求。另外，金融部門負責協(xié)調保險公司，推進電動自行車充電棚納入區(qū)公共管理綜合保險。

據(jù)江蘇公共·新聞頻道《新聞空間站》報道，今年4月，一項電動車進入電梯自動監(jiān)控識別系統(tǒng)開始在昆山一些小區(qū)進行試點，以防范電動車在樓道或家中充電帶來安全隱患。只要將電動車推入安裝了該監(jiān)控識別系統(tǒng)的電梯內，系統(tǒng)將會自動識別，并發(fā)出“請勿將電動車推入電梯，否則電梯會停止運行，謝謝”的語音。這時無論按下哪一層的電梯按鈕，電梯都不會運行，直到電動車被推出電梯才恢復正常。無論哪種型號的電動車，這套系統(tǒng)都能準確識別。(責編：李浩蓉、蔣成柳) 40 40 > 40 40 > 40 40 > 40 40 >

以上是網絡信息轉載，信息真實性自行斟酌。