1.或6月28日國內上市

據悉有望在6月28日在國內上市發售，新車定位大型gt，預計將同步推出硬頂版和敞篷版，搭載4.4t v8動力。外觀上，全新定位gt，家族式的設計配合扁平、修長的，一貫的短前懸+長設計不僅給v8留下了空間，更營造出了、前沖的運動趨勢。

內飾方面，帶來了全新的布局，中控臺中間區域兩側的從上到下貫穿，將中央屏幕、功能按鈕以及擋把區域連成了一個整體，全新的idrive 7.0系統還將配合12.3吋全液晶和10.25吋中央觸屏以及hud抬頭顯示系統呈現全新體驗。動力方面，預計將搭載4.4t v8，390kw，750nm，匹配8at且全系搭載四驅系統，0-100km/h為3.6秒。

2.下代a8或推純電，tt、r8將全面電動化

近日，在2019年度股東會議上，董事會兼ceo bram schot宣布，下一代a8（d6）計劃將推出純電動版本；而tt和r8未來也將被兩款純電動所替代。

am schot在會議上表示：“下一代a8有一定可能會推出純電動版本，不過還沒有做最終決定，當然我還是很希望能夠新能源領域有著一定的率先意識”。此外，bram schot在會上還證實將會用兩臺臺正在研發階段的全新電動去分別取代現有的和，并且兩者在售價上將保持一致。

3.x5月28日上市，三種動力、六款車型

作為品牌全球首款coupe造型，x的造型風格與比較相似，不過中網格柵的樣式有所調整，并且前大燈的面積也有所縮小，內部變成了雙“l”形，比更富動感。

新車此前已正式公布380tsi尊崇豪華版售價35.99萬元，其余車款將在明日正式上市公布，新車將提供530v6、380tsi及330tsi三種動力，共計六款車型。

4.將加強與northvolt談判，聯合生產電池

據悉，當地時間5月25日，董事會成員stefan sommer向德國某媒體表示，其相信薩爾茨吉特的電池生產項目將會實現。“我們將在今后幾周內就更詳細的計劃加緊談判。” sommer還補充稱，也在歐洲其他地區尋找潛在的電池生產基地，但并未對此進行進一步說明。

本月早些時候，集團承諾在該電池項目上投資10億歐元（合11.2億美元），該公司表示，投資取決于某些經濟先決條件，比如電力補貼。此外，sk innovation此前也證實了在與進行談判，并向路透社透露，雙方正在討論建設一家合資工廠。

5.轎跑版7月亮相，推插混版本

日前，海外媒體曝光了一組全新sportback（或命名為q4）車型的最新消息。該車將于今年7月首發亮相，預計起售價32,000歐元（約合24.67萬元）左右，先期將大量投放歐洲市場，暫未有進入美國地區銷售的計劃。新車基于平臺打造，外觀與細節處基本保持一致，車側采用溜背式設計，尾部燈組造型更加修長，內部結構也進行細微調整。

動力方面，新車將搭載1.5t、2.0t，后者為169kw，為350n·m，另外還將一并推出插電混動版本車型，綜合為224kw。此外，全新正在籌劃推出動力更強的rs版本車型，屆時將搭載與tt車型相同的2.5t l5。

6.預計9月發布，全新實車曝光

日前海外媒體曝光了一組全新圖片，新車將于9月上正式亮相。外觀方面，新車前臉采用上下分體式格柵造型，燈組外部配有全新樣式回旋鏢燈帶，側裝配了多輻式鋁合金，車尾為單邊單出式排氣布局。

動力方面，新車將搭載同款1.3t，100kw，峰值扭矩200n.m，統匹配7速。

7.新款官圖曝光，外觀、動力均有升級

日前，我們從官方獲得了一組新款的官圖，新款將采用全新黑色logo，并推出動版和雅版兩種全新造型風格。同時，新款還將新增l2級智能駕駛輔助系統。

動力方面，新車將增1.5td直噴+7dct濕式組成的全新動力組合，130kw，峰值扭矩255n·m，百公里綜合僅6.1l，并符合國六。另外，新車還將推出mhev車型，采用48v bsg輕混技術，百公里綜合可低至5.5l，百公里加速僅8.7s。

8.新款內飾官圖，相比海外版有更多驚喜

日前，官方發布了一組新款國產版外觀官圖，而近日，其又發布了新款的內飾官圖。新車作為中期改款車型，內飾相比海外版進行了本土化調整升級，全新的空調調節面板引人注目，整體設計更符合中國消費者的使用習慣；其外觀上采用了新的家族式設計語言其，進一步強調扁平化；動力上，預計繼續搭載ea211 1.4t、ea888 2.0t高低。此外，官方還表示新車將于6月1日開幕的深港澳上首發亮相，并于第三季度正式上市。

新款國產版內飾整體風格與海外版保持一致，采用了棕色主色調，搭配仿木紋飾板＋藍色氛圍燈進行點綴；不一樣的地方則在于，新車針對中國消費者的用車喜好進行了調整，包括最新的mib信息娛樂系統（保留有基礎的物理按鍵，好評！）、全新觸摸式空調調節面板以及帶有主題的全液晶儀表等。

9.歐版gs喜提280ps，要價35萬不如買ats

insignia在中國有一個本土化的名字，叫。至于insignia gsi，便是對應gs的性能版本。日前，德國改裝廠商突然認為歐版gs的動力不夠用，于是他們推出了一款性能更為炸裂的gs。

這家稱為irmsher的改裝廠并未對歐版gs進行大刀闊斧的改進（比如前驅改后驅），而是將引擎艙蓋下的ltg引擎調校到206kw（280ps），峰值扭矩暫未公布，聽說要突破400n·m大關。

10.性能版實拍曝光，動力超

日前海外媒體曝光了一組r實車圖片。外觀方面，新車前臉采用上下分體式進氣格柵造型，上方格柵為多橫幅金屬鍍鉻設計，側面配備熏黑多輻式鋁合金，尾門上方配有小尺寸擾流板，下方為雙邊雙出式排氣布局。待新車上市后將與sq2、gla 45、mini jcw等同級性能車型展開競爭。

11.2019款新能源上市，售16.88萬起

日前，我們從官方獲悉，旗下2019款純電動正式上市，新車定位于車型，分為5座版與7座版，廠商指導價分別為16.88萬與17.08萬元。外觀方面，新車與老款無明顯差別。其前格柵采用封閉式設計，中間的藍色飾條則凸顯了其新能源車的身份。尺寸為4/1695/1870mm，為2695mm，數據與老款保持一致。

內飾方面，據了解該車最大的變化就是7座版本的座椅布局從2+3+2變成了2+2+3的布局。動力方面，據了解新車動力電池的供應商更換為比克動力的，容量提升到了54.35kwh，能夠為該車帶來320km的工信部綜合續航，而老款僅有301km。此外，新車還搭載了60kw（82ps）、95n·m的永磁同步電機，其最高行駛速度為100km/h。

12.全新r，動力有望超過300ps

近日，有媒體獲得了全新r的更多動力信息，此次新車作為性能版車型，外觀設計上與第八代大致相同，其搭載的2.0t有望超過300ps，新車預計將在2020年內亮相。

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