原標題：路桿并桿減量，空中剪去“蜘蛛網”

道板磚披上透水混凝土“外衣”，老式公交站臺變為智能化“港灣式”公交站，沿街綠化帶打造成林蔭大道與游園……記者近日獲悉，歷時8個月道路環境綜合整治后，南京中山門大街這個“五一”出新歸來。

據介紹，去年9月起，玄武區建設局對中山門大街進行全線整治，通過道路整治、桿線下地及并桿減量、市政管道埋設、人行道整治、交通配套設施升級、綠化景觀改造，打造“天藍、地綠、路暢、城靚”的城市環境，全部工程于2019年4月底前完工。全長5.3公里的中山門大街由此煥然一新。

破損的道板磚，坑坑洼洼的路面，漫天交織的電線電纜，雜亂無序的沿街綠化帶……這是過去市民對中山門大街的印象。經過整治后，人行道道板磚換上透水混凝土“外衣”，內部增加防水布、盲管，雨水可以通過人行道緩緩下滲，整個人行道成為巨大的“海綿”。同時，在機動車道與非機動車道間增設側分帶，部分人行道設置非機動車停放區，讓各種車輛、行人“各行其道”。在地下，管道管線也被全面排查整治。

過去，中山門大街沿線電力桿、路燈桿、監控探頭桿等各種立桿總數多達余根。通過多桿合一、并桿減量，各類立桿現減少至200余根。橫掛在空中的強、弱電線也全部下地，消除空中“蜘蛛網”。此外，道路兩側老式的公交站臺，也從簡陋的路牌轉變為智能化“港灣式”公交站。通過公交站內電子屏，下一輛公交車到站時間、發車路線一目了然。

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