據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》11月8日?qǐng)?bào)道，隨著印度道路建設(shè)工程項(xiàng)目的日益增多，國(guó)外越來(lái)越多的筑路設(shè)備生產(chǎn)商紛紛準(zhǔn)備搶灘印度市場(chǎng)。目前印度建路部門(mén)的幾家主要公司基本已擁有價(jià)值達(dá)5億至10億盧比的進(jìn)口設(shè)備。

顯然，印度目前已逐步成為較大的筑路設(shè)備進(jìn)口國(guó)。波蘭兩家筑路設(shè)備公司更是瞅準(zhǔn)時(shí)機(jī)，正在與印度當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)商和一些有潛力的買(mǎi)方商談，確定在今后的貿(mào)易中是采取直接銷(xiāo)售還是合資經(jīng)營(yíng)的方式。

印度筑路工程公司比較傾向于使用進(jìn)口設(shè)備的主要原因，一方面是由于印度產(chǎn)壓土機(jī)和碾土機(jī)質(zhì)量還不能與進(jìn)口產(chǎn)品妣美，二是由于印度筑路工程是由世界銀行資助的，能免進(jìn)口稅，使得進(jìn)口設(shè)備價(jià)格與國(guó)產(chǎn)價(jià)格差不多。

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