燃料電池汽車：3月19日，八部門發布《關于在部分地區開展甲醇汽車應用的指導意見》，主要內容如下：1）加快甲醇汽車制造體系建設，強化甲醇汽車專用零部件制造能力，突破甲醇汽車共性關鍵技術；2）推進甲醇燃料生產及加注體系建設；3）加快組織制定甲醇汽車技術條件等標準體系建設；4）鼓勵甲醇汽車應用和監管。從工信部解讀文件可以看出，甲醇燃料汽車推廣的主要目的是對傳統汽油內燃機車的替換，并非燃料電池中的另一技術路線，和氫燃料電池汽車推廣方向并沒有技術路線上的競爭關系。燃料電池方面，在大力支持氫能源汽車發展以及優厚的補貼政策刺激下，企業紛紛加快布局，目前制約氫燃料汽車發展的主要障礙是電堆、生產儲運氫的技術和成本問題。技術方面，我國與美日等先進企業還有差距，但是也在不斷引進技術加快加深合作進展；成本方面，制氫與運輸環節有望率先得到降低，其他環節還處于技術突破與產業化應用階段。推薦關注與電堆龍頭巴拉德深度合作的以及制氫-膜電極-電堆-燃料電池系統-整車運營全產業鏈布局的()。 來源：和訊網

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