文/凌青

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最近一段時間以來，長安汽車的動作也是比較多的。記得月初的時候，長安就推出了cs85 coupe這款外觀極為動感的suv車型，也是吸引了很多消費者的關注。到了月末，長安的cs15也迎來了中期改款。

應該說，作為長安目前最為入門的suv車型，cs15也有著不低的市場關注度，經(jīng)歷了中期改款后其產(chǎn)品力也獲得了一個明顯的提升。那么， 就同車宇世界來看看，改款后的cs15到底有著怎樣的表現(xiàn)。

2019款長安cs15，作為一款中期改款車型，cs15在外觀和內飾的設計上有著非常明顯的變化，不明所以的人可能還以為是換代車型。動力上，新車全系搭載的依然是1.5l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力107ps，手動版本匹配的是5mt變速箱，自動版本匹配的則是5dct變速箱。全系售價區(qū)間在5.59-7.89萬元間。

2019款長安cs15整體優(yōu)劣大觀

外觀造型

在cs15前幾年剛推出的時候，那時的長安對于車型的外觀設計并沒有一個很明確的家族式概念，以致于cs15與同門的其他車型，尤其是suv車型，始終得不到一個比較好的傳承，感覺就像是一款多出來的車型。

在經(jīng)過這次中期改款后，cs15很好的改變了這種尷尬的狀況，終于回到了家族的懷抱之中。首先我們看看前臉，前臉的整體設計緊隨家族步伐，換上了長安最新的蝶翼式前臉，視覺上更為大氣沉穩(wěn)，同時也富有立體感。

但是，在燈光配置上，全系依然是全鹵素光源，這點就讓我們有些失望了，好歹也在稍微高配的車型上弄幾盞led大燈啊。

來到側身，對于一款小型suv來說，新車的車身尺寸還是比較小巧，車長不過4135mm，但在采用了雙色的車身設計后，還是彰顯除了年輕活力。較為精細的是，在我們實測的頂配車型之上，輪轂的造型也是采用了和cs85上一樣的花瓣式設計，還是比較有設計感。

最后來到尾部，尾部的設計就相對來說平庸了一些，尾燈也是采用了時下比較流行的貫通式設計，但中間區(qū)域并不能點亮，整體視覺感受中規(guī)中矩。

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