通過無人機送醫療樣品?那是舊金山的matternet在北卡羅來納州的游戲玩法。無人機平臺供應商今天宣布與ups合作，從wakemed的旗艦醫院和羅利校區推出空中送貨服務，航班從今天開始，并在未來幾個月內“每天”舉行。

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美國聯邦航空管理局和北卡羅來納州交通局將在2018年8月進行一系列首輪試飛測試后，對其進行監督。一旦該項目開始認真開始，臨床醫生將裝載一臺matternet的m2可充電四軸飛機 - 可攜帶在距離最遠12.5英里的地方重達5磅的有效載荷 - 在wakemed附近的一個設施中使用醫療標本(如血液樣本)。無人機將沿著預定的路徑飛到著陸墊，同時遠程飛行員監視他們的進度。

與ups一起，我們的目標是通過無人機交付網絡改變美國醫療系統按需物流的現狀，”matternet創始人兼首席執行官andreas raptopoulos表示。“我們的技術使醫院系統能夠以前所未有的速度和可預測性運輸醫療用品，從而改善患者護理并節省運營成本。”

醫療無人機交付并非ups和matternet的新領域 - 前者與zipline和國際醫療保健聯盟gavi于2016年合作，將血液產品運送到盧旺達的偏遠地區，而matternet已經為瑞士的醫療保健系統完成了3,000次飛行。但他們特別說這項服務，這是為期三年的聯邦航空局計劃(無人機系統集成試點計劃，或ipp)的一部分，旨在通過與地方政府合作來證明無人機使用案例，有望提高效率降低成本，同時改善患者預后。

這將是wakemed正在進行的計劃，ups和matternet將利用這些知識來考慮如何應用無人機改善美國其他醫院和醫療機構的運輸服務，”兩家公司在一份聯合聲明中表示。

美國聯邦航空管理局(faa)關于無人機的規定相當嚴格，說得客氣一點 - 它們目前禁止在“非參與”人員和結構的英尺范圍內使用商用無人機。但是正在努力放松這些限制。第一批州(包括北達科他州和田納西州，北卡羅來納州除外)在2010年被提名為ipp，2016年，faa 通過了新的規定，允許無人機在美國商業使用。此外，它還擴展了選擇公司根據其低空授權和通知能力(laanc)計劃的許可證，允許商業運營商在受控空域(如機場附近)飛行無人機，以換取與該機構共享數據。

在此期間，像微軟和創業公司flytrex這樣的公司已經在北卡羅來納州的holly springs和田納西州的wichita等城市試驗了空中運送服務。今年5月，優步宣布計劃在圣地亞哥通過無人機提供食品，聯邦快遞計劃在田納西州開發無人機動力飛機檢測計劃。

無人機物流的名副其實的家庭手工業同時出現，像precisionhawk和delair這樣的公司- 兩者都提供硬件和軟件解決方案，幫助公司發起和支持無人機操作 - 領先一步。有些像遠程呈現無人機駕駛公司cape一樣，與chula vista警察局和圣地亞哥消防局等第一響應者合作，而matternet則與波音公司建立了戰略合作伙伴關系。

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