去年我國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)需求強(qiáng)勁，產(chǎn)業(yè)發(fā)展加快，進(jìn)出口均進(jìn)入快速增長(zhǎng)期。中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)已成為世界重要的區(qū)域市場(chǎng)，同時(shí)也是最具發(fā)展活力的市場(chǎng)。然而，盡管中國(guó)已是工程機(jī)械制造大國(guó)，但目前仍不是制造強(qiáng)國(guó)。業(yè)內(nèi)人士指出，只有進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整才能促進(jìn)中國(guó)由工程機(jī)械生產(chǎn)大國(guó)變?yōu)閺?qiáng)國(guó)，實(shí)現(xiàn)與國(guó)際市場(chǎng)的融合。

工程機(jī)械市場(chǎng)———進(jìn)出口均駛?cè)肟燔嚨?/p>

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2003年我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)出口額46.4億美元，增長(zhǎng)66.6%，工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)出口額占全國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口總額的0.89%。其中，進(jìn)口35.88億美元，增長(zhǎng)75.1%，增長(zhǎng)率高于全國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口增長(zhǎng)幅度30.5個(gè)百分點(diǎn)，占全國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口總額的1.59%；出口10.53億美元，增長(zhǎng)41.6%，增長(zhǎng)率低于全國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口增長(zhǎng)幅度3.2個(gè)百分點(diǎn)，占全國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口總額的0.47%。2003年我國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)需求強(qiáng)勁，工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展加快，進(jìn)口繼續(xù)快速增長(zhǎng)，創(chuàng)近年來(lái)最高記錄；出口擺脫增長(zhǎng)滯緩局面，進(jìn)入了快速增長(zhǎng)時(shí)期。

2003年我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)口快速增長(zhǎng)，其主要特點(diǎn)是：

一、挖掘機(jī)進(jìn)口出現(xiàn)了“井噴”。作為土方機(jī)械的主要設(shè)備，履帶式挖掘機(jī)進(jìn)口同期增長(zhǎng)677%，進(jìn)口臺(tái)數(shù)27890臺(tái)，金額達(dá)11.47億美元，進(jìn)口凈增加10.13億美元。其中包括大量二手設(shè)備，成為2003年進(jìn)口增長(zhǎng)的主力。

二、大型工程機(jī)械進(jìn)口增長(zhǎng)。2003年進(jìn)口工程機(jī)械平均單價(jià)增長(zhǎng)53.12%，進(jìn)口工程機(jī)械設(shè)備呈現(xiàn)大型化趨勢(shì)，除挖掘機(jī)外，超過平均單價(jià)4萬(wàn)美元。進(jìn)口增長(zhǎng)超過100%的中、大、重型工程機(jī)械產(chǎn)品有：輪胎式挖掘機(jī)、礦用電鏟、其他履帶式推土機(jī)、履帶式起重機(jī)、最大起重量≤50噸全路面起重車、最大起重量＞100噸全路面起重機(jī)、輪胎式自推進(jìn)起重機(jī)、帶膠輪的其他自推進(jìn)起重機(jī)械、不帶膠輪的其他自推進(jìn)起重機(jī)械、其他短距離運(yùn)貨機(jī)動(dòng)車輛、其他機(jī)動(dòng)牽引車、非自推進(jìn)的截煤機(jī)、鑿巖機(jī)及隧道掘進(jìn)機(jī)、打樁機(jī)及拔樁機(jī)、挖泥船。

三、工程機(jī)械零件進(jìn)口繼續(xù)快速增長(zhǎng)，進(jìn)口增長(zhǎng)達(dá)44%。其中起重機(jī)、土石方機(jī)械、掘進(jìn)機(jī)所列機(jī)械的其他零件進(jìn)口4.87億件，金額達(dá)2.37億美元，增長(zhǎng)63%；

四、日本已占進(jìn)口五成，韓國(guó)超過美國(guó)成為第三大進(jìn)口國(guó)。2003年從日本進(jìn)口18.55億美元，占進(jìn)口總量的51.7%，年同比增長(zhǎng)128%(其中挖掘機(jī)包括二手挖掘機(jī)從日本進(jìn)口10.08億美元，25608臺(tái))；從德國(guó)進(jìn)口5.22億美元，同比增長(zhǎng)22.5%；從韓國(guó)進(jìn)口4.23億美元，同比增長(zhǎng)124%，超過美國(guó)成為第三大進(jìn)口國(guó)；從美國(guó)進(jìn)口2.1億美元，同比增長(zhǎng)32.5%。

在中國(guó)市場(chǎng)出現(xiàn)的進(jìn)口新特點(diǎn)，其原因是：國(guó)內(nèi)重大工程項(xiàng)目所需中、大、重型工程機(jī)械繼續(xù)增加；項(xiàng)目土方工程量增加，土方工程進(jìn)口設(shè)備買主向個(gè)體轉(zhuǎn)移；合資企業(yè)和國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)生產(chǎn)所需的配套件大量進(jìn)口；美國(guó)作為世界工程機(jī)械制造第一大國(guó)，對(duì)中國(guó)的進(jìn)口已相對(duì)落后。

2003年工程機(jī)械出口增幅達(dá)41.6%，擺脫近年來(lái)出口增長(zhǎng)滯緩局面，出口額凈增加3.09億美元。出口主要特點(diǎn)是：

一、工程機(jī)械主要主機(jī)產(chǎn)品出口有重要進(jìn)展。工程機(jī)械主機(jī)出口額5.04億美元，增長(zhǎng)39.1%，占出口總額的48%。其中主要主機(jī)產(chǎn)品有混凝土泵、塔式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、其他電動(dòng)叉車及裝有升降或搬運(yùn)裝置工作車、其他機(jī)動(dòng)叉車、其他裝有升降或搬運(yùn)裝置工作車、未列名叉車等裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車、載客電梯、自動(dòng)梯及自動(dòng)人行道、其他履帶式推土機(jī)、筑路機(jī)及平地機(jī)(p＞235.36kw)、其他筑路機(jī)及平地機(jī)、機(jī)重18噸及以上的振動(dòng)壓路機(jī)、其他機(jī)動(dòng)壓路機(jī)、前鏟裝載機(jī)、上部360度旋轉(zhuǎn)的履帶式挖掘機(jī)、打樁機(jī)及拔樁機(jī)、掃雪機(jī)及吹雪機(jī)、礦用電鏟、混凝土或砂漿混合機(jī)器、瀝青混凝土攤鋪機(jī)、最大起重量≤50噸全路面起重車、最大起重量≤50噸其他起重車、50噸≤最大起重量≤100噸其他起重車、機(jī)動(dòng)混凝土攪拌車。

二、工程機(jī)械零部件仍然是出口主力。出口額5.49億美元，增長(zhǎng)44%，占出口總額的52%，其中，起重機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)及掘進(jìn)機(jī)所列機(jī)械的其他零件出口額達(dá)2.37億美元、升降機(jī)和倒卸式起重機(jī)或自動(dòng)梯的零件出口額為0.97億美元、其他電梯所列機(jī)械的零件出口額0.63億美元、混合機(jī)械所列機(jī)器的零件出口額0.7億美元、叉車所列機(jī)械的零件出口額0.57億美元，以上主要工程機(jī)械零部件出口額合計(jì)5.13億美元，占工程機(jī)械零部件出口額的93%。

三、對(duì)美國(guó)、日本和韓國(guó)出口有所增加。出口美國(guó)1.98億美元同比增長(zhǎng)35.5%，其中零部件出口1.05億美元，同比增加21.9%；出口日本1.6億，增長(zhǎng)53%，其中零部件出口1.46億美元，同比增長(zhǎng)51.6%；出口韓國(guó)4952萬(wàn)美元，增長(zhǎng)110%，其中零部件出口2423萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)85.4%。

我國(guó)工程機(jī)械出口出現(xiàn)快速增長(zhǎng)，其原因是：我國(guó)工程機(jī)械主機(jī)產(chǎn)品，在一些國(guó)家市場(chǎng)上和一些工程項(xiàng)目上有所突破，實(shí)現(xiàn)百臺(tái)工程機(jī)械主機(jī)出口定單；對(duì)美國(guó)、日本和韓國(guó)工程機(jī)械制造商的零部件出口增加。

2001年-2003年工程機(jī)械進(jìn)口統(tǒng)計(jì)表

單位：萬(wàn)美元

年份 數(shù)量(臺(tái)) 增長(zhǎng)(％) 進(jìn)口額 增長(zhǎng)(％) 平均單價(jià) 增長(zhǎng)(％)

2001年 150865536 20.2 154221 24.7 10.2 3.0

2002年 230570063 52.8 204216 32.4 8.8 －13.7

2003年 191112233 －17.1 358801 75.1 18.77 53.12

2001年-2003年工程機(jī)械出口統(tǒng)計(jì)表

單位：萬(wàn)美元

年份 數(shù)量(臺(tái)) 增長(zhǎng)(％) 出口額 增長(zhǎng)(％) 平均單價(jià) 增長(zhǎng)(％)

2001年 316399431 19.7 68981 19.7 2.2 15.8

2002年 360050892 13.8 74324 7.7 2.0 －6.4

2003年 494988434 37.5 105279 41.6 2.1 0.1

中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)———最具發(fā)展活力的市場(chǎng)

根據(jù)英國(guó)工程機(jī)械咨詢公司統(tǒng)計(jì)，世界工程機(jī)械市場(chǎng)因美、日、歐經(jīng)濟(jì)疲軟，近幾年一直維持在850億美元，2002年已下滑至820億美元，歐洲市場(chǎng)210億美元、北美市場(chǎng)260億美元(同比下降7%)、日本市場(chǎng)170億美元、其他地區(qū)市場(chǎng)180億美元，其中包括中國(guó)市場(chǎng)106億美元。

在中國(guó)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等一系政策牽引下，工程機(jī)械市場(chǎng)繼續(xù)保持強(qiáng)勁需求。

根據(jù)行業(yè)專家初步統(tǒng)計(jì)，去年中國(guó)國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械產(chǎn)銷超過1000億人民幣，如加上同期進(jìn)口35.88億美元，減去出口10.53億美元，去年中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)總規(guī)模已達(dá)145億美元，增長(zhǎng)37%。

中國(guó)作為工程機(jī)械制造大國(guó)，已擁有一批中國(guó)和國(guó)際品牌制造企業(yè)和產(chǎn)品，其中挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、叉車、載客電梯、塔式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、汽車起重機(jī)、混凝土泵等工程機(jī)械產(chǎn)品具有良好的性能價(jià)格比。

去年中國(guó)挖掘機(jī)、裝載機(jī)的產(chǎn)能和產(chǎn)量已是世界第一。中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)已成為世界重要區(qū)域市場(chǎng)，同時(shí)也是最具發(fā)展活力的市場(chǎng)。

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整———邁向工程機(jī)械強(qiáng)國(guó)的必由之路

盡管中國(guó)已是工程機(jī)械制造大國(guó)，但目前仍不是制造強(qiáng)國(guó)。如何將中國(guó)工程機(jī)械由大做強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)與國(guó)際市場(chǎng)的融合，業(yè)內(nèi)人士提出了幾點(diǎn)建議：

1.加強(qiáng)在全球環(huán)境下對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的研究。由于世界工程機(jī)械市場(chǎng)的變化，世界工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整。制造商和零部件商不斷兼并，市場(chǎng)趨向集中，10家主要制造商目前占全球銷售額的75%。零部件供應(yīng)更多采用外包方式，工程機(jī)械的銷售和生產(chǎn)向中國(guó)轉(zhuǎn)移。在全球市場(chǎng)上，中國(guó)產(chǎn)品在包括中國(guó)市場(chǎng)在內(nèi)的國(guó)際市場(chǎng)上的占有率為14.6%，在不包括中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)際市場(chǎng)上占有率為1.56%。數(shù)字表明，中國(guó)工程機(jī)械還屬于內(nèi)需型。

我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)在未來(lái)一定時(shí)期內(nèi)，發(fā)展仍將主要依賴國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，在產(chǎn)品、產(chǎn)量、產(chǎn)能和質(zhì)量上繼續(xù)擴(kuò)大和提高，但中國(guó)工程機(jī)械必須加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，解決資源“小、散、全”的問題：一是國(guó)內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)資源整合，培育世界級(jí)的中國(guó)工程機(jī)械品牌；二是參與國(guó)際制造商的合作與并購(gòu)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合；三是進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)國(guó)際化專業(yè)分工，主動(dòng)參與跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移和分包制造；四是加強(qiáng)企業(yè)信息技術(shù)應(yīng)用和電子商務(wù)應(yīng)用，將企業(yè)資源納入到世界工程機(jī)械的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈中。

專家預(yù)計(jì)在5年內(nèi)中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)將趕上乃至超過日本本土的總產(chǎn)量，整個(gè)國(guó)際工程機(jī)械市場(chǎng)的格局將發(fā)生一定轉(zhuǎn)變。

2.加快推進(jìn)中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。去年中國(guó)工程機(jī)械加快了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，產(chǎn)品集中度進(jìn)一步增加，國(guó)有企業(yè)、股份制企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)、中外合資或外資企業(yè)，包括徐工、山工、三一等十幾家中國(guó)大型工程機(jī)械企業(yè)和企業(yè)集團(tuán)在發(fā)展中加快了在國(guó)內(nèi)外、行業(yè)內(nèi)外資源整合。例如，去年中聯(lián)重科與浦沅工程機(jī)械集團(tuán)、成都工程有限公司與日本神戶鋼鐵公司實(shí)現(xiàn)重組。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整將促進(jìn)中國(guó)工程機(jī)械由大國(guó)變?yōu)閺?qiáng)國(guó)，實(shí)現(xiàn)與國(guó)際市場(chǎng)融合。

3.商會(huì)和協(xié)會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下提供新服務(wù)。加強(qiáng)國(guó)際間的商會(huì)、協(xié)會(huì)交流與合作，從政策、法規(guī)、市場(chǎng)規(guī)則、產(chǎn)業(yè)調(diào)整和擴(kuò)大雙邊貿(mào)易等方面提高為企業(yè)服務(wù)的內(nèi)容和水平，支持企業(yè)參與國(guó)際市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。

去年中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)與中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)組織“中國(guó)工程機(jī)械展團(tuán)”參加國(guó)際三大展(德國(guó)、美國(guó)、法國(guó))。2004年3月中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)與中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)組織12家中國(guó)工程機(jī)械主機(jī)和配套企業(yè)，以“中國(guó)工程機(jī)械展團(tuán)”的名義第一次在“2004年度德國(guó)慕尼黑工程機(jī)械展”上亮相，在世界大展上顯示了中國(guó)工程機(jī)械的實(shí)力。

4.重視工程機(jī)械進(jìn)口。中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)已成為世界上工程機(jī)械最活躍和增長(zhǎng)最快的區(qū)域市場(chǎng)，進(jìn)口將進(jìn)一步增加。為保障用戶的權(quán)益、支持我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，政府部門、商會(huì)、行業(yè)協(xié)會(huì)有必要對(duì)工程機(jī)械進(jìn)口加強(qiáng)協(xié)調(diào)和管理：一、學(xué)習(xí)歐盟等發(fā)達(dá)國(guó)家和組織的經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)對(duì)工程機(jī)械法規(guī)和產(chǎn)品技<

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