收紅包！新一輪減稅今啟大幕，油電氣全降價，豪車降8萬

國內汽、柴油最高零售價格每噸降低225元和200元。

天然氣基準門站價格下調幅度在20元/千立方米左右。

奔馳、寶馬、路虎等豪車集體降價……

4月第一天，隨著新一輪減稅降費大幕正式開啟，一大波降價的好消息來襲。

根據財政部、稅務總局、海關總署近期發布的《關于深化增值稅改革有關政策的公告》（以下簡稱《公告》），今日起，增值稅一般納稅人（以下稱納稅人）發生增值稅應稅銷售行為或者進口貨物，原適用16%稅率的，稅率調整為13%；原適用10%稅率的，稅率調整為9%。

增值稅稅率此番下調，不僅企業能夠享受到直接的減稅福利，的“錢袋子”也受惠。新京報記者注意到，油價、電價以及天然氣價格都出現不同程度的下調，降低了居民生活成本。

此外，奔馳、寶馬等汽車品牌也集體下調了廠商建議零售價，普通消費者直接受惠。

首都經濟貿易大學稅收研究所副所長劉穎曾對新京報記者表示，增值稅的下調會對消費有比較大的影響，因為增值稅最終還是要轉嫁給消費者負擔。簡而言之，增值稅稅率下調減輕了企業稅負成本，因此，企業也有一定的空間來下調產品價格，從而在消費端利好消費者。

油價年內首次下調，重回“6元時代”

隨著增值稅稅率的下調，我國油價、天然氣價格以及電價均出現不同程度的下降。

國家發改委3月29日表示，根據《公告》，成品油增值稅率由16%降低至13%，據此，國內汽、柴油最高零售價格每噸分別降低225元和200元，自2019年3月31日24時起執行。據隆眾資訊測算，此次油價下調折合每升92號汽油降價0.18元，0號柴油則降價0.17元。

這是今年以來我國成品油價格的首次下調。此前，成品油在年內已經經歷了總計五輪漲價，這也使得我國大多數省份的92號汽油步入“7元時代”，而此次因增值稅稅率下調，我國92號汽油又將重回“6元時代”。

同一天，國家發改委還發布了《關于調整天然氣基準門站價格的通知》，稱根據增值稅稅率調整情況，決定自2019年4月1日起，調整各省（區、市）天然氣基準門站價格，新京報記者注意到，增值稅稅率由10%調整到9%后，多個省份的天然氣基準門站價格下調幅度在20元/千立方米左右。國家發改委同時表示：“各地價格主管部門在安排天然氣銷售價格時，統籌考慮增值稅率降低因素，切實將增值稅改革的紅利全部讓利于用戶。”

申銀萬國證券研報觀點認為，門站價格下調將傳導至用氣終端，降低用氣成本的同時，有利于煤改氣政策推進，促進天然氣消費持續高增長。

此外，我國電價也受益于增值稅稅率的下調而有所下降。國家發改委官網消息稱，電網企業增值稅稅率由16%調整為13%后，省級電網企業含稅輸配電價水平降低的空間全部用于降低一般工商業電價，原則上自2019年4月1日起執行。

日前，各省（區、市）對電價的具體調整方案已陸續公布。其中，北京市發改委3月29日發布消息稱，自2019年5月1日起，利用增值稅稅率調整資金空間，降低本市一般工商業用戶目錄電價和輸配電價，每千瓦時降低0.93分，電價調整后，全年可降低一般工商業用戶電費負擔4.69億元。

豪車集體降價，下調幅度大多達數萬元

受益于增值稅稅率下調，不少消費者其實已經嘗到了降價的“甜頭”。此前，奔馳、寶馬、路虎等豪車集體宣布降價，有豪車最高降價幅度甚至超8萬元，

早在3月15日，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司就宣布，4月1日我國增值稅稅率下調政策將正式實施，為了切實貫徹“減稅降費”的號召，提前下調梅賽德斯-奔馳及smart在中國內地全部在售車型的廠商建議零售價，并將于3月16日正式生效，最高降價幅度達6.4萬元。

3月16日，寶馬中國官方也表示，根據相關部門發布的關于增值稅稅率調整通知，寶馬（中國）汽車貿易有限公司和華晨寶馬汽車有限公司聯合宣布：即日起（2019年3月16日），提前下調在中國銷售的汽車產品廠家建議零售價，包括寶馬在華生產的國產車型，如bmw 3系、bmw 5系、bmw x3以及bmw x5、bmw 7系等進口車型。以bmw m760li xdrive 為例，新價格較之前降低了6萬元。

同日，路虎中國官方表示，為積極響應增值稅稅率下調政策的實施，英國豪華汽車公司捷豹路虎宣布，提前下調在華銷售的路虎品牌全系車型廠商建議零售價，即日生效，此次廠商建議零售價調降后，路虎品牌車型最高降幅達8.5萬元。

此外，林肯、沃爾沃、一汽-大眾奧迪等汽車品牌也在3月中下旬宣布，公司因增值稅稅率下調而調低在售車型官方指導價，下調幅度大多在數萬元。

研報觀點認為，豪華車宣布降價有助于其借助政策提升產品關注度和競爭力。此外，中國汽車工業協會發布數據顯示，1-2月，汽車產銷分別完成377.6萬輛和385.2萬輛，比上年同期分別下降14.1%和14.9%，因此，也有業內人士認為，增值稅稅率下調引發了汽車價格下降，也對拉動我國汽車消費起到了積極作用。

新京報記者 潘亦純 編輯 王進雨 王宇 校對 何燕

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