又是一年315，不過比起那些面向消費者的行業(yè)總有不合格產(chǎn)品與數(shù)不盡的投訴，工業(yè)機(jī)器人行業(yè)在這個特殊的時刻卻顯得特別平靜。使用各知名搜索引擎尋找關(guān)于工業(yè)機(jī)器人質(zhì)量不合格的信息，得到的結(jié)果僅有一條2018年5月廣東省市場監(jiān)督管理局對該省工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品質(zhì)量“雙隨機(jī)”專項監(jiān)督抽查的消息，其中廣數(shù)、啟帆、格力、天太、三揚等大家耳熟能詳?shù)臋C(jī)器人企業(yè)均順利通過了抽查。每年315晚會，對于許多企業(yè)的市場公關(guān)部門都不亞于一場硬仗，無數(shù)網(wǎng)絡(luò)水軍也磨刀霍霍，只等一聲令下就開始為在晚會被點名的企業(yè)“洗地”，不少廠家甚至因為進(jìn)退得當(dāng)，成功在危機(jī)公關(guān)中運用各種策略，一舉扭轉(zhuǎn)自身的不利局面。至于那些沒有“上榜”的，也借著晚會的熱度，好好的抬高自己，打擊競爭對手。

然而，工業(yè)機(jī)器人卻不會蹭這種熱度。

對于工業(yè)機(jī)器人來說，不出現(xiàn)質(zhì)量問題似乎本來就是“天經(jīng)地義”的事。在廣東省市場監(jiān)督管理局的那次抽查中，一些規(guī)模小，實力較弱，以生產(chǎn)低價機(jī)器人聞名的廠家，也同樣順利的通過了質(zhì)量檢驗。和面向一般消費者不同，工業(yè)機(jī)器人的“受眾”們是來自制造業(yè)的各廠家，在24小時不間斷的生產(chǎn)過程中，工業(yè)機(jī)器人不允許出現(xiàn)哪怕一丁點的差錯。在由無數(shù)自動化設(shè)備構(gòu)成的產(chǎn)線中，一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障，整條產(chǎn)線就會因此而停產(chǎn)，每分鐘都會給廠家?guī)碇卮蠼?jīng)濟(jì)損失。

不可否認(rèn)，工業(yè)機(jī)器人也曾經(jīng)造成過人員傷亡，但相比半年內(nèi)墜毀兩次的波音737 max8或是可能使駕駛者罹患白血病的某知名品牌汽車，工業(yè)機(jī)器人出現(xiàn)事故的頻率并不高，而且其中還有不少案例是誤操作導(dǎo)致，例如1999年一名肉食品加工廠的工人就因為誤操作啟動機(jī)器人而被卷入傳送帶，結(jié)果不幸身亡。

當(dāng)前，受到人口紅利因素和自動化生產(chǎn)需求的影響，我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)邁入快車道，除機(jī)器人本體外，國產(chǎn)核心零部件，包括精密減速器、伺服電機(jī)、控制器等產(chǎn)品近幾年的品質(zhì)也越來越高。配天機(jī)器人副總經(jīng)理索利洋就表示，目前送交配天機(jī)器人測試的國產(chǎn)減速器中，已經(jīng)有部分產(chǎn)品開始接近進(jìn)口減速器的水平；而在控制器方面，有多名來自國內(nèi)機(jī)器人本體廠家的負(fù)責(zé)人均表示，該產(chǎn)品“和進(jìn)口產(chǎn)品的水品最為接近。”

但需要引起眾多機(jī)器人廠家注意的是，國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人目前同樣存在許多不足和安全隱患。某機(jī)器人檢測機(jī)構(gòu)出具的檢測報告顯示，現(xiàn)階段國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人還存在諸多問題：功能安全現(xiàn)狀堪憂，平均危險失效率高出標(biāo)準(zhǔn)要求3-5倍；部分國產(chǎn)機(jī)器人采用的電氣關(guān)鍵零部件未經(jīng)認(rèn)證或不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，存在安全隱患；工業(yè)機(jī)器人自身在軟件和協(xié)議存在多種安全漏洞，極易被不法者入侵；操作系統(tǒng)藏漏洞，亟待統(tǒng)一規(guī)范。

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