前陣子，一向言辭犀利的格力電器董事長董明珠在參加央視《對話》欄目時(shí)，公開diss了汽車圈。在“董小姐”看來，“中國汽車的精度不夠，沒有精準(zhǔn)的模具，做不到那么精致，磨合、配合就有差距，所以中國的汽車有一點(diǎn)粗制濫造。”

此言一出，頓時(shí)在汽車圈引起軒然大波，車圈大佬們直呼“扎心”。在車企大佬們紛紛回懟的同時(shí)，一個(gè)問題也引發(fā)了業(yè)內(nèi)的思索：為什么中國汽車工業(yè)會讓“董小姐”產(chǎn)生如此大的偏見？

“董明珠對中國汽車的了解顯然不夠，中國汽車制造已經(jīng)走向‘工業(yè)4.0’時(shí)代。”在3月23日由每日經(jīng)濟(jì)新聞和領(lǐng)克汽車聯(lián)合舉辦的“中國上市公司董秘俱樂部閉門研討會——張家口專場”（以下簡稱董秘俱樂部活動）活動中，一位領(lǐng)克張家口工廠的工作人員對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者如是說。（圖片來源：官方供圖）

3月23日，董秘俱樂部活動在河北張家口進(jìn)行，由學(xué)界專家和行業(yè)翹楚解讀最新政策、分享實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，精英董秘碰撞前瞻思想，共商行業(yè)未來。本次活動分為專題演講、主題研討、工廠參觀、汽車試駕等多個(gè)環(huán)節(jié)。

品牌對企業(yè)意義深遠(yuǎn)（圖片來源：官方供圖）

在3月23日上午的研討會上，各位嘉賓都分享了自己對行業(yè)的真知灼見。“做品牌或者怎么樣提升自己的品牌，對上市公司來說要遠(yuǎn)比非上市公司重要。” 清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院中國企業(yè)研究中心主任、博士生導(dǎo)師趙平教授向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，由于上市公司的曝光度更高，品牌的作用相較之下只會更大。

有分析認(rèn)為，隨著汽車市場發(fā)展進(jìn)入存量時(shí)代，品牌的核心作用日益凸顯。成立于2017年的領(lǐng)克汽車，一直在品牌傳播和品牌營銷方面不斷做著努力。“領(lǐng)克對自己的品牌定位是突破傳統(tǒng)。”領(lǐng)克汽車公關(guān)總監(jiān)張震說。

“突破傳統(tǒng)”不是一句簡單的口號。自誕生之日起，領(lǐng)克品牌就走上了創(chuàng)新之路。在產(chǎn)品上，領(lǐng)克先后推出了“轎車＋suv、燃油＋新能源”的立體產(chǎn)品布局。據(jù)張震介紹，領(lǐng)克車型均分為“純、型、勁、耀”四個(gè)系列，這種劃分與傳統(tǒng)的高低配置車型劃分不同，能夠更全面地滿足都市年輕消費(fèi)群體的購車需求。值得一提的是，目前領(lǐng)克02的消費(fèi)群體90%是85后，而領(lǐng)克03車主中的90后占比為91%。

在渠道上，領(lǐng)克基于4s店線下模式，在城市中心建了品牌商店——領(lǐng)克空間。消費(fèi)者在領(lǐng)克空間不僅可以看車買車，還有更多周邊的衍生品。同時(shí)，領(lǐng)克空間還注入了social和share理念，從傳統(tǒng)的4s走向6s。此外，領(lǐng)克基于線上銷售模式，推出了透明電商——領(lǐng)克商城， 滿足年輕人開放互聯(lián)的需求。

在營銷上，領(lǐng)克更是有著多種多樣的奇思妙想。在2017年的上海車展中，領(lǐng)克提出“像逛游樂場一樣逛車展”，加強(qiáng)與用戶的互動，讓觀眾感受不一樣的車展；在同年的成都車展中，領(lǐng)克在展臺布置了旋轉(zhuǎn)木馬、蹦床的項(xiàng)目，以更加有趣的方式向公眾解密cma模塊化平臺。

一位上市公司高管表示：“領(lǐng)克的營銷傳播方式新穎、潮流、時(shí)尚，很值得上市公司借鑒。在日益激烈的競爭環(huán)境下，如何將品牌推廣出去至關(guān)重要。”

2018年，領(lǐng)克汽車用戶已超12萬。張震表示，2019年，領(lǐng)克面臨的挑戰(zhàn)是如何在已有的產(chǎn)品基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)品牌沉淀。

近距離感受“工業(yè)4.0”

3月23日下午，董秘俱樂部活動嘉賓一行前往領(lǐng)克汽車張家口工廠參觀。領(lǐng)克汽車張家口工廠總投資125億元，由吉利汽車集團(tuán)管理和運(yùn)營，占地面積80萬平方米，約1200畝，規(guī)劃年產(chǎn)能20萬輛，是領(lǐng)克02、 03等車型的生產(chǎn)基地。（圖片來源：官方供圖）

據(jù)了解，領(lǐng)克汽車張家口工廠建有沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大車間，嚴(yán)格按照沃爾沃全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)和管理，與同級別工廠相比，生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)布局、質(zhì)量流程控制等方面均處于領(lǐng)先水平。

基于 “工業(yè)4.0”的理念規(guī)劃，領(lǐng)克汽車張家口工廠實(shí)現(xiàn)了工廠生產(chǎn)全產(chǎn)業(yè)鏈的信息追蹤，涵蓋了物料、產(chǎn)品、設(shè)備等信息的互聯(lián)共享，工廠信息化系統(tǒng)具有生產(chǎn)可管控、裝配可防錯(cuò)、質(zhì)量可追溯、作業(yè)可指示、效率最大化等諸多亮點(diǎn)，生動詮釋了 “潮流工廠”新定義。（圖片來源：官方供圖）

“工業(yè)4.0意味著生產(chǎn)進(jìn)入信息化時(shí)代。” 領(lǐng)克汽車張家口工廠總經(jīng)理佟湘北向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，張家口工廠的生產(chǎn)節(jié)拍為30jph，也就是每小時(shí)生產(chǎn)30臺車，每兩分鐘就有一臺車下線。

（視頻來源：官方提供）

值得注意的是，張家口工廠總裝車間占地面積59000平方米，是整車制造四大工藝車間中面積最大的。在這里，能夠看到abb涂膠機(jī)器人進(jìn)行車型前后風(fēng)擋玻璃涂膠；所有的緊固操作均使用高精度電動工具(atlas)實(shí)現(xiàn)；車輛電控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)下載、檢測和故障診斷通過vcats技術(shù)實(shí)現(xiàn)。此外，總裝車間還建立了面向車間生產(chǎn)過程管理的實(shí)時(shí)信息it系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了指導(dǎo)生產(chǎn)、管理生產(chǎn)和監(jiān)控生產(chǎn)。一輛輛領(lǐng)克車型經(jīng)過嚴(yán)格的工藝標(biāo)準(zhǔn)，最終到達(dá)用戶手中。

不少嘉賓在參觀完工廠后表示“印象深刻”，甚至有人調(diào)侃：“董明珠應(yīng)該親自來看看，中國汽車的制造工藝究竟是什么水平”。還有嘉賓表示：“看一場相聲票價(jià)不菲，看完就過去了。還不如抽空來這里看看，真是很震撼。”

當(dāng)董秘邂逅領(lǐng)克

參觀完領(lǐng)克車型的出生地，當(dāng)然還要真正切身感受一下領(lǐng)克的車型性能到底如何。本次活動的最后一程，嘉賓們將試駕試乘領(lǐng)克02車型，與領(lǐng)克產(chǎn)品來一場深度親密接觸。領(lǐng)克02于2018年6月上市，定位為轎跑式suv。（圖片來源：官方供圖）

雖然張家口的氣溫不算太高，但各位嘉賓都興致勃勃，氣氛十分熱烈。領(lǐng)克02一路沿洋河前行，與周圍景色相互輝映，相得益彰。

領(lǐng)克02設(shè)計(jì)風(fēng)格上個(gè)性十足，馳騁在空曠的道路上，儼然是一位“高顏值型男”，渾身散發(fā)著吸引力。亮眼的配色、溜背式線條、張揚(yáng)的個(gè)性化元素······這一切都讓領(lǐng)克02成了一道亮麗的風(fēng)景線。（圖片來源：官方供圖）

張家口素有“風(fēng)口”的稱呼，這里的風(fēng)果然名不虛傳。伴著風(fēng)聲入耳的，還有領(lǐng)克發(fā)動機(jī)傳出的悅耳聲浪。

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