我國的工農具、家用電器、農機、小水電、小型成套設備無論從價格，還是技術角度上講，都很適合剛果（布）市場需要。

適銷的機電產品種類小型電動機械。如抽水泵、小型柴油發電機等在各大城市和廣大農村有很大的需求潛力。針對農村缺少飲用水源和多靠自然水源的狀況，可以嘗試向當地市場介紹各種小型水處理器。

小型食品及農產品加工設備。剛果（布）地處熱帶，盛產木瓜、芒果、菠蘿、油梨等熱帶水果，及花生、木薯等農作物。剛果（布）人民也以木薯粉、花生油、冷凍果汁等為主要食品。因此，榨汁機、榨油機、電動磨具、制冰機等小型食品加工設備在當地十分受歡迎。此外，小型農場所需的蛋孵化設備和飼料加工設備也有一定的需求量。

小型建筑材料加工機械。剛果（布）的戰后重建需要大量的水泥，甚至從國外大量進口成品水泥。配套剛水泥廠生產，可以探討向剛出口水泥包裝袋生產設備。另外，剛果（布）農村多用黃泥制磚蓋房，因此簡易的制磚機在剛果（布）農村十分受歡迎。

電信設備。內戰結束后剛果（布）的電話網絡陷于癱瘓，有三家外資移動電話公司在戰后開業，但是，這些外資公司向剛果（布）市場推出的電信設備多為已經在歐美市場遭淘汰的產品。以移動電話為例，當地的移動電話多為nokia918、siemenss4和ericssondh338等型號，仍然使用鎳鉻充電電池。移動電話網絡的通話質量較差，接通率不高。去年剛果（布）（布）電信部部長表示政府打算投資建設自己的移動電話網絡，并盡早修復原有的有線電話網，今年年初國家電信局還設置了互聯網服務器。目前，剛果（布）政府已經和法國的阿爾卡特公司合作修復布拉柴部分地區的電話局網，但是移動電話網絡和英特網專線網絡方面尚未有明確合作意向。我國的一些電信設備公司也曾嘗試在非洲開拓市場，而現在正是一個良好的契機，可以通過進一步的接觸和了解，嘗試向剛出口適合當地情況的電信網絡產品和移動電話或有線電話配件（如充電電池、充電器、耳機、電話座機等）。

廣播電視設備。剛果（布）目前只有一家電視臺，且播放效果不佳。中國援建的電臺在內戰中被徹底搗毀。目前，布拉柴的廣播電視大廈正在修復，并將購買部分廣播電視設備，對內戰中受到破壞的設備進行修理或更新。我國內公司目前正參與剛廣播電視大廈的修建，我援建的電臺也急待修復，可利用以上項目機會帶動此類設備和零配件出口。

大件家電產品。剛果（布）（布）人民生活水平較低，一般家庭中很少購買大件家電產品（如冰箱、電視機、空調、烤爐等大件家電多為二手貨），有購買能力的家庭則一般選擇法國、美國或日本知名度較高的品牌，價格偏高。如360立升冰箱當地市場售價約為50萬非郎，合人民幣6000元左右，泰國產21寸索尼電視機當地售價約合人民幣5000元，普遍比國內貴1-2倍，甚至比有的國產品牌貴3-4倍左右。我國內大件家電產品市場已趨飽和，與其在國內市場打價格戰，不如尋求向非洲等經濟欠發達，又十分需要價廉物美的大件家電產品的地區市場轉移。

小家電產品。中國的小家電在市場上的銷路還是不錯的。黑人區集市上一般都有出售小收音機、剃須刀等小家電的攤位和店鋪，而中國產品所占的比例還比較高。但是目前市場上銷售的小家電并非從中國直接進口，而是通過黎巴嫩、馬里商人從迪拜等地轉口過來。像小收音機和小尺寸電視機等電子產品大部分品牌在國內處于滯銷狀態，而在剛果（布）由于人民生性開朗樂觀，熱愛音樂和足球，因此收音機和小電視機（大尺寸電視機價格比較昂貴）對他們來說是必不可少的。我國內公司可以在進一步調研的基礎上，拓展外貿渠道，把國內積壓的輕工電子產品以適當的價格銷到非洲來，以滿足這里的市場需求，同時適應國內的產業調整。

農機具。剛果（布）由于受法國殖民統治的影響，其農業經濟水平不高，僅僅扮演一個原料供應地的角色。但是兩國建交以來，中國在這里設立農技推廣站，向剛果（布）入民推廣農業技術，并開辦農場，為提高當地的農業技術水平作了很大的貢獻。戰后，農業經濟遭到很大破壞，面臨恢復農業生產的問題，小型農機具成為緊俏商品。國內有些企業抓住剛果（布）戰后恢復重建的機會，向剛果銷售拖拉機等產品，效果很好。客戶主要是擁有私人農場的政府高層官員和一些富商，國內有關公司可以嘗試在當地設點和尋找適當的渠道，如尋找代理商等手段，向剛果市場推銷我國內價廉物美的農機產品。同時也可以通過恢復我農技推廣站的機會，帶動小型農機具的出口。

石油加工設備。剛果（布）1999年石油產量達到了1360萬噸，成為黑非洲的第四大產油國。但是由于石油的開采和生產長期以來一直掌握在法國和意大利等西方國家手中，剛果政府在石油領域的實際收入很少。現在經過剛果政府的努力，西方石油公司同意將一部分石油交還剛果政府管理和出售。隨著近期國際市場石油價格飄升，剛果（布）政府正力圖通過自己的銷售公司向海外銷售原油和成品油，以提高國家的石油收入。而位于黑角的剛果煉油公司在內戰中遭到破壞，加上管理不善，有些煉油設備需要維修或更換；負責石油銷售的剛果國家石油公司缺少原油油輪和成品油油輪，很大程度上限制了剛果（布）石油銷售收入的增長。而今年剛果過渡議會審議通過的《石油生產分配協議》中專門提到重點培養一批石油開采、加工和銷售方面的技術能手。我國有30多年油氣勘探加工方面的經驗和技術，可以考慮利用這個機會為剛方培養這方面的專門人才，帶動石油加工、運輸設備及配件的出口。

汽車。由于剛果（布）在內戰中軍隊紀律很差，"打、砸、搶"發戰爭財的現象十分嚴重，原有的公用或私人汽車多數被軍人搶占。因此戰后各類汽車的需求量急劇上升，尤其是貨運用小型皮卡和客運面包車等。目前剛果（布）銷售的汽車多為法國、德國和日本、韓國生產的轎車、吉普車、越野車和面包車等。由于當地路況條件較差，對汽車的性能質量要求較高，我國的越野吉普和轎車與日本和歐洲的汽車相比，也許稍有遜色，但我國內生產的輕型卡車和一些特種車輛，如救火車、救護車、農用三輪車等以其價格低，適應性強等特點應該說是比較適合當地市場需要的。另外，各種汽車配件，特別是汽車輪胎在當地的需求量也較大。

鐵路機車。連接剛果（布）首都布拉柴維爾和經濟中心黑角的剛果大洋鐵路在內戰中損壞嚴重，幾乎大部分的機車都已報廢。剛果政府為了貫通大洋鐵路，改善剛果的陸路交通條件，推動內陸地區經濟發展，解決石油和木材的運輸問題，急需一批鐵路機車和車箱，我國內有關單位已經就此事與剛果交通部有關官員進行接觸。

摩托車。目前剛果市場上出售的摩托車多為二手日本貨，售價大約在60萬非郎（合7000千多元人民幣）左右。而剛果的公共交通系統十分落后，公共汽車多為私人經營，管理混亂。摩托車很受青年人的青睞。我國內生產的摩托和輕騎，其產品質量和技術指標與日本產品相差不大，但價格上只有日本產品的一半左右，有相當大的競爭優勢。

航運及捕撈船只。剛果河是世界上最大的河流之一，然而其內河航運卻很落后。由于缺少內河運輸船只，目前布拉柴河段只有為數非常少的幾艘渡船來往于布拉柴與金沙薩之間。原來開通的布拉柴維爾到中非首都班吉的內河航線也因內戰的破壞和船只損壞而不得不中斷。此外，剛果河淡水魚資源非常豐富，也未得到有效開發。由于缺乏較大的捕魚船，漁民只能在旱季枯水期到剛果河中心地段乘坐小木舟手工作業撒網捕撈。剛果臨大西洋的黑角港附近海洋漁業資源非常豐富，盛產西非黃魚、偏口魚和大蝦等，目前有幾家外國公司和剛果本國的小公司在從事海洋捕撈。剛果政府正積極尋求同外國公司合作，共同開發海洋漁業資源。我國內造船廠和漁業公司目前正積極參與，希望能推動我運輸船只和捕撈船只的出口。

電腦設備。剛果的電腦市場很不健全，只有幾家商店有較少的電腦出售，多為日本的nec和荷蘭的philup以及一些歐洲品牌，檔次也參差不齊，有最先進的piii處理器產品，也有386、486等技術水平相對落后的電腦產品。本地只有一些政府部門、銀行和大公司才購買電腦設備，普通人基本沒有購買的能力。但目前隨著剛果（布）各政府部門恢復工作和網絡市場的發展，當地對電腦及附屬設備如打印機、穩壓電源、調制解調器及信號線、散熱器、內存條等配件有一定的需求量。內戰中被破壞的電話網絡尚未完全修復，國際電話線路不通暢和收費較高等問題，促使剛果（布）街頭出現眾多專門提供收發電子郵件服務的小公司。而市場上提供電腦設備及其零配件的店鋪卻廖若星辰。有個別商人曾表示愿進口我國生產的pc機和服務器，但是因為運輸及售后服務等問題，目前尚未達成意向。

對剛貿易中存在的問題1.資金缺乏如前所述，剛果（布）由于歷史的原因，幾乎沒有民族工業，農業生產水平也極為落后。自1993年來連續3次的內戰使剛果（布）國內經濟瀕臨癱瘓。雖然剛果政府在戰后積極開展恢復經濟，重建家園的工作，但資金匱乏和債務沉重在很大程度上限制了重建工作的有效進行。對于極其缺乏的機電產品，政府或企業很難拿出大筆資金來批量購買。因此，國內有關單位應慎重考慮和選擇向剛果（布）出口的機電產品種類和價格，在具體操作方面，要采用靈活多樣的交易方式。

2.交通條件惡劣剛果首都布拉柴維爾和經濟中心、港口城市黑角由大洋鐵路相連。到剛的集裝箱貨物一般經海運到黑角港，再由鐵路運抵南方各大城市和首都布拉柴維爾。在內戰中，大洋鐵路遭到嚴重破壞而中斷，使大量物資積壓在黑角港，延誤交貨期限。兩城市間又無鐵路，急需物資只得空運，從而使產品成本大大提高。據報導，鐵路有望近日修通，運輸困難情況可能會稍有緩解。

3.貿易方式存在差異剛果商人習慣看樣成交，訂貨批量小、品種多，支付方式又習慣使用d／p和d／a，甚至采用"一手交錢一手交貨"，而我國內公司則要求必須使用信用證支付，又因批量小、品種多要拼箱裝運，手續復雜、費事，因此都不愿意接這樣的訂單。由于向剛方提供樣品實物存在一定的困難，建議國內有關單位在條件許可的

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