載重全鋼子午輪胎不僅僅是體現一個國家物流業整體運轉速度，而且還折射出橡膠工業和汽車制造業整車配套科技含量的實力與基礎。

山東作為我國公路大省，目前已形成制造載重汽車的相關產業特種基地。

10月12日由意大利倍耐力集團與山東陸通輪胎在兗州共同生產以倍耐力品牌為系列，在06.07兩年中，分階段向國內高端市場推出13個規格品種全鋼子午輪胎。并將用于一汽、二汽、重汽、徐工集團等大型客車企業。此前，倍耐力曾與河南的“風神”輪胎草簽協議，由于某種原因，未能成約。

乘私人專機為參加開業儀式，生于1948年意大利米蘭的倍耐力集團董事長湯馬克稱：“年產120萬套載重子午輪胎將以3％市場份額推進速度，投放中國東南亞和澳大利亞市場，同時將建立轎車子午輪胎廠，預計兩年內在華總投資均達1.8億美元。”駕賓里而來的―――生于1955年山東兗州的銀河集團主席牛宜順稱：“陸通輪胎僅用了一百天的時間，就促成了與世界四大輪胎之一的倍耐力在山東共同生產輪胎高端產品本身，就證明了雙方在用最快的速度搶占沖擊國內全鋼子午輪胎市場。”兩家中外家族式企業在山東兗州銀河開發區新廠房占地50000平方米，今年年底將擁有約750名雇員，初期產能為每年54萬只輪胎，最大產能可超過120萬只。產品將供應中國、東南亞和澳大利亞市場。而意大利倍耐力持有60％股份，陸通輪胎持有40％股份。在媒體發布會上，兩個家族的首領握手于中國制造倍耐力輪胎前，“雙方家長”稱：這是百天達成的共識和創造的奇跡！

香港匯豐銀行的代表稱：雙方的共識是發展的基礎，沒有這個基礎，陸通輪胎得不到倍耐力的高端技術，而倍耐力則通過與陸通的強強聯手布局中國載重輪胎市場。據悉，香港匯豐銀行是牽手雙方的始作俑者。意大利《郵報》記者稱：倍耐力在中國的投資，是雙方合作的發展意愿，更是中國市場發展潛力的需要，沒有高端產品的支撐雙方的合作就有待考量。市場造就了開創市場的人。

1872年24歲的工程師佐瓦尼?倍耐力先生創建了倍耐力公司，1890年生產自行車輪胎，事隔三年生產轎車輪胎，1902年在西班牙設立第一個海外工廠，1917年在阿根廷建廠并進入跨國性經營。1907年，倍耐力輪胎歷經“絲綢之路”兩個月16000公里的艱難路程，獲得拉力賽冠軍。這是倍耐力輪胎進入中國的最早起端。70年代初，倍耐力為高性能轎車專門設計生產“低、扁、平”轎車輪胎，這是繼子午線輪胎發明以來革命性的技術革新。80年代初，倍耐力又推出減少耗能、節約能源的低滾動阻力輪胎。1995年，倍耐力輪胎采用最新的硅土復合物以及其它的先進科技成果，研制成功“主動安全應變系統”輪胎。目前，我國載重全鋼子午輪胎的制造水平相當于全球80年代的水。平我國載重汽車輪胎的使用壽命一般為5萬－6萬公里，而國外先進水平為10萬公里以上。盡管我國橡膠產出量很大，價格較低，能夠占有不小的市場份額，從創建和諧社會的角度去看，必須要改變現狀。牛宜順創建的銀河集團總公司起步于1989年，他借助于山東本地資源的優勢，歷經15年創業快速發展，現已成為國內工業運輸傳送帶領先企業。目前，集團所屬的中法合資銀河德普膠帶、東方膠帶、華西膠帶等公司，企業資產已達 16 億元，年生產各類輸送帶300萬長米，主要銷往煤礦、冶金、電力、建材、港口、食品、化工等行業，并出口歐、亞、美、澳、非五大洲20多個國家，年銷售收入10億元以上，出口額達2.3億元。2003 年銀河集團總公司實施“ 二次創業 ”，提出了“建設銀河工業城，打造亞洲一流橡膠工業基地 ”的發展規劃。七月，啟動一期工程2003年至2004年，總投資20億元，興建3個基礎原材料項目：啟動在去4月投產的3萬噸高耐磨炭黑項目和3萬kw熱電廠與300萬套全鋼載重子午輪胎 ( 首期實現120萬套的生產能力 ) 。2005至2006年的二期工程： 500萬套轎車輪胎生產線和5萬噸鋼絲簾線生產線，總投資20億元。

2007至2008年的投資20億元的三期工程，用于擴大生產規模和圍繞汽車工業新上一批配套服務項目。銀河集團銷售收入可望突破120億元。

牛宜順膝下有兩兒兩女，目前以有三個成婚，作為一族的家長和他 ??所創造下的基業，應不必所累，但牛依然彎腰躬背十足拉車不止。

目前，兩個中外家族式企業聯手共同打造國內全鋼子午輪胎的高端產品的市場目標。

而濟寧市常務副市長張兆啟稱：“這是我們兗州市引進的全球500百強第15家企業，這次銀河與倍耐力的合作，政府在100天的過程中體現了開放綠色通道，堅持走可持續發展的道路，使本地資源達到最大限度的國際化。”意大利駐華商務參贊稱：“滿足中國高端輪胎市場的需要，是意大利倍耐力集團的愿望，這說明中國在高速發展的過程中，亟須高端的科學技術產品作為基礎產業的支撐。這樣才能保證中國市場的穩健發展。”而中國旅行社山東分社的導游小姐和濟南鑫豐旅行汽車服務公司的田先生稱：山東有‘一山一水一圣人’之稱，我們這輛大金龍客車以遍布山東各個旅游點，而確保我們安全行駛在高速公路上的重要因素之一，就是我們車上使用的完好的輪胎。據悉，倍耐力輪胎將在明年初成為目前我國大型客車企業的使用產品，其中包括大小金龍客車。倍耐力集團輪胎業務總經理稱：倍耐力非常看好中國輪胎市場的前景。目前中國已經成為全球成長最為迅速的市場，以80億美金的規模占據了全球市場的9％，子午輪胎占據了超過60％的份額。去年，國內子午胎產量相比前一年實現了33％的增幅，超過1億只的規模相當于中國整體輪胎生產總和的一半。倍耐力用高端產品載重全鋼子午輪胎布局中國市場。目標是在明年年底前力爭卡車子午胎市場3％的份額，以兩倍于市場發展的速度高速成長。

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