畢馬威中國區財務咨詢服務總監史偉華昨日表示，汽車巿場競爭激烈，不斷有新型號推出及新品牌出現，預計內地車價持續下跌，邊際利潤受壓，過度投資問題仍然持續，但供過于求將帶動汽車出口。他看好汽車零件和售后服務巿場。

畢馬威的報告表示，隨著內地第一代車主的汽車需要維修，汽車零件供貨商和售后服務公司將受惠，預計汽車售后和配件巿場的年復合增長率達17.6%。去年內地汽車售后巿場的銷售額為32億美元，占整個零件巿場銷售額不足10%，預測今年為37億美元，○六、○七及○八年分別為41億美元、46億美元及52億美元。

報告預測今年全年內地汽車銷量300萬輛，較去年的240萬輛為多，并預計未來數年可維持約15%的增長。另外，雖然二手車巿的規模仍然較小，但預計在二○一○年前有20%的年復合增長率增長，進一步刺激汽車售后零件的需求。

汽車貸款市場潛力高

內地汽車出口目前仍然有限，去年只出口1.1萬輛車、只占總生產量的2%，畢馬威預期供過于求將帶動汽車出口。畢馬威表示，內地汽車未來數年的產能仍多于需求，預計今年整個汽車巿場的產能為450萬輛，需求只為260萬，○六、○七及○八年產能分別為600萬輛、800萬輛及890萬輛，而需求則為310萬輛、370萬輛及420萬輛。

另外，他又看好內地汽車貸款及停車場業務前景，但因內地缺乏中央信貸數據庫的數據，相信初期汽車貸款公司將會較審慎，戴姆勒佳士拿汽車及豐田汽車均已成立汽車貸款公司。

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