北美delpih等多家汽車零配件一階供貨商為降低生產成本，漸將復雜形狀、難加工的汽車零配件釋放給亞洲廠商生產，造就程泰、瀧澤、臺中精機等工具機大廠的車銑復合機銷售量跟著大增，目前下游客戶下單后普遍需四至五個月后才能交機，在機械業走疲聲中仍然逆勢成長。
程泰機械業務經理趙源泉指出，車銑復合化工具機的最大優點是工件可在一個機臺內完成車削、銑削、鉆孔、攻牙等動作，不必人工搬動，可大幅提升加工效率及精度，尤適合復雜形狀的汽車零配件加工，在北美地區汽車零配件主力供貨商紛把訂單下給亞洲國家之際，也帶動該公司車銑復合機的高速成長，今年銷售量估可超過三百臺，占公司整體出貨比重的五成，明年還會繼續擴大到六成左右。
瀧澤指出，車銑復合機相當適合少量多樣的汽車零配件加工，且因將多臺工具機結合為一體，可節省設備占地面積與省人工，在歐洲相當風行，目前臺灣也漸有客戶開始采用，該公司含去年開發的e x 508、510等機種，及結合雙主軸、單刀塔加y軸的今年新開發機種，合計每月銷售量維持在十臺以上，已正式商品化，目前手頭仍有三個月訂單尚未出貨。
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