作為中國(guó)軸承行業(yè)的三大生產(chǎn)基地之一，哈爾濱軸承集團(tuán)正抓住國(guó)家振興東北老工業(yè)基地調(diào)整改革的機(jī)遇，招商引資，實(shí)施重組，全力打造航天軸承、鐵路軸承等六大生產(chǎn)基地。

上世紀(jì)90年代后，一直生產(chǎn)常規(guī)軸承的哈軸在市場(chǎng)上遇到了大批新崛起的南方民營(yíng)企業(yè)的挑戰(zhàn)，他們以廉價(jià)靈活的銷(xiāo)售手段將哈軸原有的市場(chǎng)份額一點(diǎn)點(diǎn)地吃掉，導(dǎo)致哈軸的銷(xiāo)售產(chǎn)值從11億元銳減到5.6億元，這也讓哈軸人重新審視自己的發(fā)展道路。他們決定，憑借自身的技術(shù)、人才優(yōu)勢(shì)，開(kāi)發(fā)世界一流的高、精、尖軸承。通過(guò)探索、攻關(guān)，哈軸終于從生產(chǎn)“大路貨”軸承產(chǎn)品的老圈圈中跳出來(lái)，形成了鐵路軸承、軍工軸承、精密軸承、中大型軸承的生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)。

如今哈軸的精密機(jī)床主軸軸承國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率在70%以上；年產(chǎn)鐵路客車(chē)軸承7萬(wàn)~8萬(wàn)套，市場(chǎng)占有率最高達(dá)40%，并被鐵道部認(rèn)定為提速客車(chē)軸承生產(chǎn)基地之一；哈軸配套開(kāi)發(fā)的各類航空航天軸承已達(dá)2000多種規(guī)格，填補(bǔ)了中國(guó)航空航天專用軸承的空白，特別是為“神舟”五號(hào)、“神舟”六號(hào)載人飛船和長(zhǎng)征二號(hào)f運(yùn)載火箭提供了幾十種配套軸承。

目前，哈軸正全力打造“六個(gè)基地、一個(gè)中心”。這六個(gè)基地是：中國(guó)航空航天軸承生產(chǎn)基地、鐵路軸承生產(chǎn)基地、精密軸承生產(chǎn)基地、靜音軸承生產(chǎn)基地、汽車(chē)軸承生產(chǎn)基地、礦山冶金軸承生產(chǎn)基地。一個(gè)中心是：中國(guó)民用航空軸承生產(chǎn)維修中心。不久，一個(gè)全新的哈軸將在東北老工業(yè)基地上崛起。

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