省住建廳回應如何解決小區車位安裝充電設施問題——

新建小區重點推廣老舊小區逐步改造

關注清潔能源汽車推廣和應用

■本報記者孫慧 通訊員楊洲

近日發布的《海南省清潔能源汽車發展規劃》提出，到2030年，全省私人使用領域新增和更換清潔能源汽車占比100%。今后，我省將有更多的家庭購買新能源汽車，在推廣清潔能源私家車上，我省將如何解決小區車位安裝充電設施難題？

3月13日，省住建廳相關負責人接受海南日報記者采訪時表示，我省將按照“以新建住宅小區為重點，逐步推進老舊小區改造”的思路穩步推進住宅小區配套充電設施建設。

根據省政府的部署和要求，省住建廳先后制定了《海南省居住（小）區、建筑物、停車場配套充電設施建設管理暫行規定》《建筑物配建停車位充電設施建設標準（試行）》，明確新建、改建、擴建建筑物配建充電基礎設施的相關要求。

下一步，省住建廳將完善和落實相關標準和規定，確保新建住宅小區停車位配套充電設施與主體工程同時設計、同時施工、同時驗收。其中，居住類建筑按照不低于配建停車位的100%規劃建設或預留充電條件；辦公類建筑按照不低于配建停車位的25%規劃建設；商業類建筑及社會停車場庫按照不低于配建停車位的20%規劃建設；其他類公共建筑（醫院、學校、文體設施等）按照不低于配建停車位的15%規劃建設。

新建小區要求必須配套清潔能源汽車充電設施，既有住宅小區如何推廣？省住建廳相關負責人表示，老舊小區受條件限制雖不明確要求按照比例配備，但鼓勵配備充電設備。下一步，省住建廳將根據市場需求、小區車位現狀和小區周邊停車場分布等實際情況，探索對小區周邊停車場、停車泊位進行改造，逐步增加老舊小區周邊配套充電設施的容量，有效解決老舊小區新增配套充電設施場地不足的問題。

在安裝費用上，我省擬采取“財政獎勵、企業出資、個人籌措”的方式解決配套充電設施建設資金方面的難題。省住建廳、省財政廳、各市縣政府、海南電網公司將聯合全面摸排現有居民區停車位安裝充電樁及供電現狀，研究制定財政獎勵措施，解決老舊小區電力增容、防火隔離墻建設等資金籌措難的問題。

小區車位安裝充電設備，是否會影響到居民用電？據了解，省住建廳將會同省發改委、海南電網啟動老舊小區電容改造工作，探索建立公共電網對物業管理停車位直接供電模式，解決“峰谷電價”優惠政策落地的問題，切實降低充電汽車使用成本。

以上是網絡信息轉載，信息真實性自行斟酌。