松下電器產業在2006年10月22～28日舉行的電動車輛討論會“evs-22”上參考展出了電動空氣壓縮機。設想在混合動力車、電動汽車和燃料電池車中使用。因為發動機不工作時也能夠使用空調，保持停車時的舒適性。

傳統的壓縮機是通過皮帶將曲軸的輸出傳達到帶輪，對冷媒進行壓縮來制冷的。新壓縮機去掉了帶輪，改為內置無刷電機。向無刷電機供電的電池也預想使用面向混合動力車的大容量電池，取代以往的鉛蓄電池。

現有的壓縮機與逆變器是獨立分開的，這次通過縮小逆變器的體積，將逆變器和壓縮機進行了一體化設計，使壓縮機更加小型化和輕量化。

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