在每年的日內瓦車展期間，各路車企豪門均選擇在這一盛宴上向外界展現其搭載最新技術、最新設計等于一身的全新車型及產品矩陣，而隨著更為嚴格的wltp全球輕型車排放規程下，今年的日內瓦車展則將被各類新能源車型所刷屏，而逐漸提速電氣化領域的本田汽車也是其中一員。

在本屆日內瓦車展開幕前夕，本田汽車正式對外公布了復古電動車e prototype的部分官圖，新車在外觀上基本延續了概念車urban ev的造型設計。據官方介紹獲悉，新車將作為主打城市短途通勤的純電微型車，續航里程在250公里左右，快充狀態下從30%—80%的電量則需30分鐘，并有望將在本年內投入生產。

本田urban ev概念車

根據此前消息，本田近期分別在瑞士和歐盟地區注冊了“honda e”商標，結合此次即將參展的新車來看，則進一步證實了本田將推專注于電氣化產品子品牌的消息。從本田e prototype的官圖中我們也可以看出，新車外觀整體走可愛小巧風格，并采用五門五座布局，且大范圍地保留了此前概念車的設計風格，方正的前臉、復古式圓形車燈、隱藏式把手和攝像頭式的外后視鏡也全部得以保留。

內飾方面，車內的駕駛氛圍與科技感則是一大亮點。本田e prototype采用極簡的設計理念，在視覺上予人寬敞的視線體驗，座椅面料采用與布織相仿的材質進行包裹，增加了居家氣息。

值得一提的是，中控臺上一體式大屏雖已被消費者的審美所接受，但相比造車新勢力在內飾“用力過猛”的效果而言，本田e prototype明顯親和了許多。除了兩側后視鏡顯示屏外，中控一體式大屏可提供最新的數字化多媒體系統功能，控制面板、顯示信息豐富且直觀。

理念ve-1

世銳phev

2018年是本田的電動化元年，同時也是本田在中國市場提速電氣化產品的關鍵一年。在去年的廣州車展上，理念ve-1與世銳phev這兩款電動車型的推出，讓廣汽本田在新能源領域迎來新的突破。未來，廣汽本田將新增新能源車年產能17萬輛，并主要負責未來導入的ev和phev車型的生產。而理念ve-1和世銳phev作為廣汽本田電動化布局的重要一步，在上市后與全新第十代雅閣銳·混動一齊，完善了廣汽本田新能源車型布局，并助力銷量的提升。

2018年的廣汽本田用第一款純電動車型理念ev打開了局面，也讓所有人都十分期待東風本田接下來的表現。繼理念之后，東風本田也將于2019年發布第一款純電動汽車，據東風本田總經理夏目達野此前透露，東風本田純電新車將會基于honda小型suv平臺進行研發。

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