由于前10個月韓國對中國汽車零部件出口銳減，引發韓國對其國內汽車零部件空心化的擔憂。

韓國貿易協會表示，去年韓國汽車零部件出口增長率為46.4%，今年1~10月則銳減至22.7%。其中，對中國出口減少是導致韓國汽車零部件出口增長減弱的主要原因：前10個月韓國對中國汽車零部件出口為21.1億美元，同比下降3.6%。

2004年，韓國對中國汽車零部件出口額為16.32億美元，同比增長92.6 %；2005年出口25.83億美元，同比增長58.3%。但這一急劇增長勢頭在今年未得到延續。

韓國貿易協會認為，零部件出口大減的罪魁禍首是，韓國一些整車企業進軍中國后，大量采用中國本地生產的零部件。

韓國貿易協會表示，對中國零部件出口銳減表明，對中國投資促進韓國國內產業空洞化，有必要盡快就此制定應對方案。

“事實并不完全如韓國貿易協會所想。其實，韓國汽車企業在中國成立合資工廠后，其原韓國零部件供應商也隨之轉至中國投產，這在一定程度上導致了韓國本土零部件出口減少。”申銀萬國汽車行業分析師王智慧說，“但由于這些零部件企業多為韓國投資，故加上中國的銷售收入，韓國零部件企業的收入并未大幅減少。”

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