上世紀60年代前，中國船用傳動裝置制造業一片空白，致使出海捕撈的漁民常受無情的臺風襲擊而葬身魚腹。關愛漁民生命安危的周恩來總理曾下令籌建船用齒輪箱制造企業，實現我國捕撈航運機械化。于是，杭州前進齒輪箱集團有限公司（簡稱杭齒）的前身kk杭州齒輪箱廠，于1960年12月26日在杭州蕭然山下一片亂石荊棘中誕生。

在46年中，杭齒經過幾代人的不懈努力，現已發展成為一個占地52萬平方米、總資產15億元、年銷售收入17億元的大型企業集團，轄屬7個控股子公司、10個專業生產分廠、6個境外經營公司和7個專業研究所的國家重點骨干企業，在中國機械傳動裝置領域中始終處于領軍地位，進入中國機械工業500強企業行列。

企業誕生背景和國企秉性，凝練了杭齒“忠誠、奉獻、團結、第一”的企業精神，決定了杭齒幾代人孜孜不倦的共同夢想與追求kk創立中國齒輪箱業的民族品牌，讓她在中國大地上響徹云霄，在世界與強國同行并駕齊驅。

產品技術：在跨越中攀占制高點

齒輪箱，系屬一種安全可靠性要求高的高技術含量產品。杭齒幾代人的夢想與追求，反映在技術上就是永續創新、不斷突破，在不斷跨越中攀占行業技術的制高點，擔當國內行業技術發展的領跑者和追趕世界同行列強的先鋒。

從建廠初期到上世紀70年代末，是從無到有的第一次跨越。杭齒通過對國外樣機的研究測繪、試驗驗證，開發出80、55型首批齒輪箱，填補了國內空白，在中國首家掌握了船用齒輪箱設計制造試驗技術。接著又相繼開發了40、120、240型產品為代表的船用齒輪箱，滿足了當時我國漁業生產和內河航運的需求。

從上世紀80年代初到90年代末，是從吸收消化到自主創新的第二次跨越。在改革開放初期，杭齒就瞄準國際知名品牌的先進技術指標，實施“反求工程”，自主研發了以135、300系列為代表的新一代船用齒輪箱；與此同時，從德國洛曼公司引進世界先進水平的gw族系大功率船用齒輪箱制造技術，通過消化吸收、二次創新，相繼開發出400、600、800、900等系列產品，實現了產品拓展和升級換代。其中135系列產品在國內首獲國家質量銀質獎，船用齒輪箱先后榮獲浙江省名牌產品、中國機械工業名牌產品和中國漁船漁機行業名牌產品。

從上世紀90年代末到現在，是從國內領先到躋身世界先進水平行列的第三次跨越進行時。杭齒憑借積聚的雄厚技術和人才實力，又不失時機地實施產品和技術鏈的兩頭延伸，沖刺世界傳動裝置技術前沿。一方面是從以大功率為主向特大功率傳動裝置的延伸。與萬噸以上巨輪主動力匹配的gwc70/76、78/88型等大功率船用齒輪箱研制成功并投放市場，就是這一延伸的標志。這些產品是具有完全知識產權的高科技智能型傳動裝置，其精度、壽命、效率、噪聲、平穩性等技術指標可與世界著名傳動裝置企業同類產品媲美。這是我國船舶傳動裝置技術的一個重大突破，從而解決了長期以來制約我國船舶傳動技術的一大難題。另一方面是由中小功率向輕型高速游艇齒輪箱延伸。近幾年來，杭齒自主研發了高技術含量的傾角傳動、微動控制、輕型等多種船用齒輪箱，其中微動控制的傾角游艇系列特種船用齒輪箱，從設計到制造均達到目前世界上僅有少數發達國家掌握的先進水平，產品已銷往加拿大等國家。

在致力攀占船用齒輪箱技術制高點的同時，杭齒摸準市場脈搏，適時從橫向拓展傳動技術領域，相繼研發制造了工程機械變速箱、汽車變速器、特種車輛變速器、調速離合器、粉末冶金制品等機械傳動產品，并先后引進了日本小松d85推土機變速箱技術、德國zf公司wg180/181系列液力機械變速器設計制造技術、意大利輕型汽車變速器技術、法國標致轎車變速器技術和奧地利粉末冶金噴撒技術等，大大提升了各類產品的技術檔次。從而，形成了杭齒目前具有自主知識產權的八大類千余個傳動裝置品種的“前進”牌產品格局。在這些產品中擁有60項國家專利，公司被認定為浙江省高新技術企業。

在46年的產品研發和制造的實踐中，杭齒建立了國內領先的高位研發平臺，積淀了杭齒獨具特色的設計、試驗與制造核心技術，熔煉了一支善創新、敢超越的高素質科技隊伍。這是杭齒最具競爭優勢的兩大核心要素。因而，能將產品研發周期縮短至三五個月，每年推出新產品多達五六十個，不僅能滿足瞬息萬變的市場需求，而且還引導和創造市場的潛在需求。

質量品位：深受國內外用戶青睞

杭齒一代代的領導團隊都深諳，要為用戶提供合格的高技術產品，必須要有先進的工藝裝備和科學的嚴格管理來保證，使高品位的產品質量在整個生產制造過程中實現。

杭齒自上世紀80年代初引進技術以來，持續同步地實施了大力度的技術改造，累計投入5億多元技改資金，先后引進一大批具有當代國際先進水平的成套高精尖生產和檢測設備，諸如德國霍芙萊磨齒機和納爾斯3.2米成型磨齒機、日本三菱加工中心、俄羅斯鏜銑加工中心、美國ipsen熱處理生產線和mm齒輪檢測儀等等，再加上一大批國產最先進的齒輪生產和檢測設備，形成了目前國內工藝裝備水平最高、規模最大的磨齒機群，在箱體加工、齒輪加工和熱處理等工藝裝備方面已與世界先進水平并駕齊驅。這是杭齒最具競爭優勢的又一核心要素。與此同時，實施流程再造，優化工藝布局，不僅使生產能力翻番，而且生產效率迅速提高，船用齒輪箱產量三年翻了一番，工程機械變速箱產值提升到2.7億元，形成了大功率船用齒輪箱和工業傳動齒輪箱的批量生產能力。公司相繼被認定為“中國機械工業技術進步試點企業”和“中國機械工業工藝工作先進企業”。

杭齒通過制度創新、管理創新和機制創新，建立并有效運行一套與先進工藝裝備相匹配的嚴格的科學管理。堅持“精益求精，顧客滿意”的質量方針，以過程控制和“奧迪特”評審為重點，持續改進與完善iso9000質量體系的運行，確保為用戶提供要高品位的產品，其性能、質量得到專業機構和用戶的廣泛好評，其中“前進”牌船用齒輪箱通過英國勞氏、德國勞氏、法國bv1、美國abs及日本nk等世界各船級社認可。借鑒邯鋼經驗，開展了全員全過程的目標成本管理，使每一個員工在每一道工序上都成為成本控制的主人，有效地降低了成本，以致在前幾年原材料大幅上揚期間，企業效益仍能持續穩定地增長。實行以質量和成本為重點的目標責任考核制，對不同部門、不同類型的員工采取不同的考核獎懲辦法，并拉大差距，有效地激發了各級管理人員和員工的積極性。

基于一流技術、一流裝備和科學管理制造的“前進”牌齒輪箱，以其優越的性價比深受國內外用戶青睞。在杭齒的用戶中，不僅有很多的“回頭客”，而且許多慕名而來的用戶指名要買“前進”牌齒輪箱，盡管它要比其他廠家的同類產品貴一些。正如中國農機行業協會一領導說的，須配傳動裝置的主機要出口，非配“前進”牌齒輪箱不可。

市場占有：在國內始終獨占鰲頭

杭齒認為，市場是企業生存和發展的土壤，用戶是企業的衣食父母。鑒此，杭齒以滿足用戶需求為宗旨，在國內外建立了強大的市場營銷網絡和完善的服務網絡，及時為用戶提供一流的產品和一流的服務。

首先，在思想上努力根除國有企業“衙門朝南坐”的舊觀念，確立以不斷追求用戶滿意為己任和誠信雙贏的經營新理念，主動出擊市場、開拓市場、培育市場，得到了廣大用戶的信賴和關愛，提高了對“前進”牌齒輪箱產品的忠誠度，公司被授予“全國守合同重信用企業”的稱號。其次，歷經幾十年的精心打造，不僅建立了完整的營銷渠道，與各主機廠和經銷商結成了利益共同體；而且在上海、廣州、武漢、大連等重點城市設有經營公司，在全國各地設有194個特約維修網站，在海外10多個國家和地區設有業務總代理，形成了較為完整的營銷組織網絡。再次，在集團總部設有售后服務中心，并建章立制，規范中心和維修網站工作職責和工作程序，定期進行質量回訪，聽取用戶意見和評價，不斷改進和提高。第四，建立了一支高素質的營銷服務隊伍，并通過實踐和技術技能培訓，提高他們處理各種質量問題的能力，深受用戶好評。

“前進”牌齒輪箱因其品質與服務皆優，在市場中是有著“一技獨秀”的美譽度。杭齒建廠46年來，產品可謂暢銷不衰，累計為用戶提供船用齒輪箱60多萬臺，在國內市場占有率始終獨占鰲頭，其中在東南亞漁機市場占有率更高達90％；工程機械變速箱8萬多臺，市場占有率在35%左右；汽車變速器65萬臺，市場占有正處上升期。杭齒以卓越的業績，為我國捕撈、航運、工程建筑、汽車運輸、軍工事業作出了顯著的貢獻。

不久前，杭齒繪就的“十一五”規劃，已經展示了杭齒宏偉的發展前景，而且在開局的第一年，已有良好的開端。無須置疑，杭齒幾代人的夢想和追求得以實現，已經不再是遙遠的將來了。

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