1月30日，東風康明斯總經理劉曉星在出席華菱汽車2007年商務大會時表示，根據市場的需求和國家排放法規(guī)的變化，2007年東風康明斯將推出基于isde、isle兩大平臺技術的電噴發(fā)動機，向中國市場提供成熟的歐ⅲ電噴發(fā)動機產品。

劉曉星告訴記者，東風康明斯2007推出歐ⅲ發(fā)動機是一款在全球范圍內運行成熟的發(fā)動機，在歐洲市場已經先于中國使用。它除了是一款成熟的產品外，這款發(fā)動機還與康明斯歐ⅳ、歐ⅴ產品出于同一平臺。因此在今后從歐ⅲ向歐ⅳ和歐ⅴ更高水平發(fā)展的過程中，客戶的使用成本不是增長而是降低，對于主機廠來說，還會對今后的市場營銷和售后服務帶來總成本降低。據介紹，東風康明斯的這款發(fā)動機涵蓋120~375馬力。

以現有的b系列、c系列和l系列發(fā)動機為例，劉曉星向記者解釋說，東風康明斯包括工程機械發(fā)動機在內的中型功率產品涵蓋了80~325馬力，跨度如此大的功率范圍卻只有兩個平臺技術。“平臺技術意味著很多零部件的通用。這對于主機廠來說，安裝尺寸不會有變化；在售后服務方面，可以用較少的零部件支持更多的發(fā)動機服務。這些特點都會為主機廠帶來總成本的降低。”劉曉星說。同時他還認為，在發(fā)動機進入電噴時代后，東風康明斯在為中國市場帶來了成熟電噴發(fā)動機的同時，康明斯的先進技術還為行業(yè)標定了技術標準。此外，劉曉星特別指出，由于康明斯在全球的品牌和服務網絡，使中國整車在出口市場更容易得到國際客戶的認可。

劉曉星還告訴記者，隨著市場環(huán)境的變化，合資雙方都希望東風康明斯的產品能夠開拓廣泛的外部空間，因此東風康明斯也順應行業(yè)和市場的變化，從單一市場走向多元市場。2005年以前，公司70%的產品供應東風，去年供應東風市場的產品為53%，非東風市場達47%，在今年1月非東風市場已經超過東風市場。劉曉星預計今后東風康明斯的產品將是1/3投放東風市場，1/3供應非東風市場，1/3銷往國外。

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