根據marklines統計,12月全球電動乘用車銷量25.81萬輛,同比增長65%,環比增長16%。其中,國內市場銷量繼續走強,為16.10萬輛,同比增長71%,環比增長19%;ev銷量13萬輛,同比增長67%,環比增長24%,phev銷量3.1萬,同比增長90%,環比增長2%。海外新能源車12月總銷量為9.71萬輛,同比增長56%,環比增長12%,其中,ev銷量6.84萬輛,同比增長95%,環比增長14%;phev2.86萬輛,同比增長5%,環比增長8%。

分國家看,2018年12月全球市場銷量中國、美國和挪威分列前三,完成銷量16.10萬、5.07萬和0.72萬輛,同比+71%、+101%、-5%。其余國家中,英國(5144輛,同比+14%),德國(6070輛,同比+6%),法國(6454輛,同比+32%),瑞典(2640輛,同比+19%),日本(1945輛,同比-55%),韓國(2566輛,同比+68%);比利時(612輛,同比-54%),繼續下跌。從車企來看,全球今年12月份新能源汽車銷量tesla、比亞迪、北汽、通用、雷諾-日產聯盟位居前五。國內車企表現亮眼,比亞迪(3.70萬輛,同比增長133%),北汽(2.26萬輛,同比增長37%),吉利(1.11萬輛,同比+13%),上汽(6886輛,同比增加10%)。海外車企中,tesla(3.86萬輛,同比+169%)和雷諾-日產(1.40萬輛,同比+92%),寶馬(1.10萬輛,同比+19%),通用(1.44萬輛,同比+24%),現代(9479輛,同比+270%),大眾(6146輛,同比+4%),戴姆勒(4466輛,同比-8%);而福特(同比-44%)銷量繼續下滑。

從車型來看,2018年12月,雷諾日產leaf(5339輛,同比+88%),teslamodel3(2.50萬輛,同比大增23倍),models(6585輛,同比-13%,環比+81%),modelx(6991輛,同比+23%);豐田prius(3604輛,同比-13%,環比+5%)、寶馬i3(2934,同比+9%)、雷諾日產zoe(5542輛,同比+63%,環比+8%)。投資建議1月銷量大超預期,龍頭滿產,業績高增長較確定。繼續推薦1季報高增長的龍頭標的:電池龍頭(寧德時代、比亞迪);鋰電中游的優質龍頭(新宙邦、天賜材料、璞泰來、當升科技、星源材質;恩捷股份、杉杉股份、億緯鋰能、國軒高科、關注欣旺達);核心零部件(匯川技術、宏發股份);同時逐步布局股價處于底部的優質上游資源鈷和鋰(天齊鋰業)。

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