世界上直徑最大的車輪、世界上載重量最大的車輪、奔馳在世界海拔最高鐵路線上的車輪，我省馬鋼集團(tuán)正是這三個世界第一的擁有者，而不久的將來，它還將是世界第一車輪產(chǎn)能的創(chuàng)造者。

馬鋼有著近四十年火車整體車輪生產(chǎn)經(jīng)驗，是我國最大火車車輪生產(chǎn)基地，也是國內(nèi)唯一能生產(chǎn)120km/h以上速度等級客車車輪的企業(yè)。近年來，馬鋼車輪公司每年都研發(fā)出數(shù)十個車輪新產(chǎn)品，滿足了鐵路提速重載的發(fā)展要求，保證了鐵路運行時速達(dá)200公里的需要，在鐵路專用線上支撐著重載列車由5000噸向1萬噸、1.5萬噸、2萬噸的跨越，并具備了按世界所有車輪標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)要求實施高質(zhì)量車輪設(shè)計開發(fā)和制造技術(shù)。

如今，馬鋼車輪已擁有多個世界第一——其自主研發(fā)的1250整軋機車輪是目前世界上直徑最大的車輪；由馬鋼提供用于澳大利亞礦用敞車的軸重40噸的車輪，是世界上載重量最大的車輪；由馬鋼車輪承載的青藏鐵路專用機車，奔馳在世界海拔最高鐵路線上。

關(guān)于車輪，馬鋼獲得的榮譽數(shù)不勝數(shù)。在日前召開的中國名牌產(chǎn)品暨中國世界名牌產(chǎn)品表彰大會上，馬鋼自行研發(fā)制造的火車車輪被授予2007年“中國名牌”產(chǎn)品稱號。這是繼2005年馬鋼熱軋h型鋼首次榮獲“中國名牌”產(chǎn)品稱號后，再獲殊榮。此外，kkd快速客車輪等四大系列主打產(chǎn)品先后榮獲“冶金產(chǎn)品實物質(zhì)量金杯獎”，整軋機車輪系列產(chǎn)品榮獲冶金行業(yè)2005年科技進(jìn)步二等獎。在產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域，“車輪成型工藝創(chuàng)新及關(guān)鍵技術(shù)研究”獲2006年度中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會授予的冶金科學(xué)技術(shù)二等獎，日前，由馬鋼承擔(dān)的國家“十一五”863計劃重點項目“高速動車組輪/軌材料及關(guān)鍵技術(shù)研究”也已通過國家驗收。

據(jù)2005年中國“中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃”，我國鐵路運營里程將超過10萬公里。為滿足鐵路發(fā)展的需求，馬鋼車輪將在明年底完成車輪擴能改造。改造后產(chǎn)能提升60%，達(dá)到30萬噸，折合成車輪為100多萬件，居世界第一。車輪產(chǎn)品將全面按照國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，形成以高速客車輪、重載貨車輪、整體機車輪、城市軌道運輸用輪為主，以港口、起重、機械行業(yè)用輪為輔的產(chǎn)品體系。

安徽商報

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