巴西中國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易促進(jìn)會(huì)的劉保羅會(huì)長(zhǎng)最近一段時(shí)間的奔忙終于獲得了成果。在他的努力推介之下，已經(jīng)有６０多家巴西企業(yè)報(bào)名參加將于１１月底在北京舉行的中國(guó)國(guó)際汽車零配件展。

劉保羅對(duì)新華社記者說(shuō)，“巴西汽車工業(yè)比較成熟，擁有不少世界領(lǐng)先技術(shù)。中

國(guó)市場(chǎng)對(duì)于巴西汽車零配件企業(yè)來(lái)說(shuō)，將是一個(gè)巨大的機(jī)遇。”他告訴記者，巴西對(duì)華汽車零配件出口曾高于進(jìn)口，但是近兩年情況已經(jīng)發(fā)生了逆轉(zhuǎn)。他說(shuō)，“巴西對(duì)于國(guó)際汽車零配件市場(chǎng)格局的變化太不敏感，已經(jīng)跟不上形勢(shì)發(fā)展。”

“最近兩年來(lái)，國(guó)際汽配市場(chǎng)發(fā)生了巨大改變，”劉保羅說(shuō)，“巴西企業(yè)需要進(jìn)一步增加對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的了解，可以與中國(guó)企業(yè)建立合作關(guān)系，也可以進(jìn)行進(jìn)出口貿(mào)易。”

事實(shí)上，一些有先見之明的巴西企業(yè)已經(jīng)開始了與中國(guó)的合作，ｆｒａｓ－ｌｅ公司就是其中之一。預(yù)計(jì)這家公司今年向中國(guó)的出口將達(dá)到２００萬(wàn)美元，占該公司營(yíng)業(yè)額的２．７％。ｆｒａｓ－ｌｅ總裁路易斯·安東尼奧·奧西拉米表示：“這個(gè)數(shù)字不算大，但是我們將繼續(xù)開拓，爭(zhēng)取把我們具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品全都推向中國(guó)市場(chǎng)。預(yù)計(jì)明年公司的對(duì)華出口將增長(zhǎng)５０％左右。”

奧西拉米認(rèn)為，與中國(guó)本土產(chǎn)品相比，巴西產(chǎn)品在價(jià)格上雖不占優(yōu)勢(shì)，但是在性能上要略勝一籌。他說(shuō)，“我們產(chǎn)品的價(jià)格不具備競(jìng)爭(zhēng)力，但是如果仔細(xì)計(jì)算零配件價(jià)格以及所使用的公里數(shù)的話，我們的優(yōu)勢(shì)就顯現(xiàn)出來(lái)了。”ｆｒａｓ－ｌｅ公司已經(jīng)在中國(guó)開設(shè)了一個(gè)代表處，目前與中國(guó)一家公交車生產(chǎn)商簽有合作協(xié)議。

不過，巴西對(duì)華汽車零配件出口的整體規(guī)模仍然偏小。巴西汽車零配件企業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，巴西目前對(duì)華汽車零配件出口量?jī)H占整個(gè)行業(yè)總出口量的１．８％，總金額約為１億美元，而中國(guó)對(duì)巴西的出口今年以來(lái)激增５８．７％，達(dá)到２．１億美元。該協(xié)會(huì)認(rèn)為，巴西企業(yè)應(yīng)該主動(dòng)出擊，抓住中國(guó)汽車零配件市場(chǎng)的機(jī)遇，增加出口，實(shí)現(xiàn)貿(mào)易平衡。

根據(jù)國(guó)際汽車行業(yè)的估算，隨著中國(guó)汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，２００５年中國(guó)汽車零配件市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到７７５億美元，成為僅次于美國(guó)的全球第二大市場(chǎng)，預(yù)計(jì)到２０１０年將達(dá)到１０４０億美元。

以上是網(wǎng)絡(luò)信息轉(zhuǎn)載，信息真實(shí)性自行斟酌。