每年上億美元的潛在市場，幾乎空白的俄羅斯本土中高端汽車零部件配套市場，這兩點對溫州3000多家汽配生產貿易企業來說，自然是個不小的誘惑。如今，隨著國內汽配市場競爭日趨激烈，以及俄羅斯汽配市場需求量的加大，溫州汽配企業將借助俄當地的國際汽配交易會的機會，組團打出“溫州牌”，進軍俄羅斯汽配市場。

汽配企業渠道之“憂”

在溫州3000多家汽配企業中，目前至少有60%的企業與俄羅斯方面保持商貿交流。劉日榮的浙江恒興汽車零部件公司就是其中一家。早在七、八年前，他們就已經在俄羅斯進行汽配貿易。

據劉介紹，同其他汽配貿易同行一樣，他們都是通過烏魯木齊邊貿關口進入俄市場，但存在很多不便，如怕被俄羅斯負責邊貿的警察扣貨，而且陸路運貨時間也不正常，有時幾個月后才到達，丟失貨物的情況時有發生。他曾一度想放棄這種渠道，但當時沒有其他更好的通道進入俄羅斯市場。

為了獲取更多訂單，劉每年都會花掉15萬元左右，參加當年8月的俄羅斯國際汽配交易會。由于沒有好的組織機構，他們都是通過一些旅行社團出去，得到的展位往往是二手甚至三手的，有時還是館外館(在展館會場外面另外獨自設立的展位)，參展效果自然不好。

劉說，面對上升期中的俄羅斯汽配市場，他也一直在尋找良好的渠道，這也是許多溫州中小汽配貿易企業進入俄羅斯市場的一道檻。

俄羅斯市場至少過億

“俄羅斯的汽車零部件市場非常大，但具體數字無法計算。”提到俄羅斯的汽配市場，劉日榮很肯定地回答，在溫州，像他們那樣一年接300多萬美元外貿單子的企業很多，假如按60%的企業計算，每年至少存在一個多億美元的市場額度，但這還是保守估算。近兩年，劉的公司每年的外貿業務增長量都在30%左右。

就在兩年前，為促進俄羅斯汽車工業發展，俄羅斯政府曾頒布法令，對年散件組裝汽車超過25萬輛的汽車企業，給予免進口關稅或低于3%關稅的政策優惠。為此，許多俄羅斯汽車制造商蜂擁到中國尋找合作伙伴，我國一些廠家也到俄羅斯投資建廠，不少汽配企業更是躍躍欲試。

劉認為，在現今兩國貿易環境趨好的情況下，對中國企業而言，俄羅斯汽車配件市場是繼鞋服市場之后的一塊大蛋糕，同時也可以借道俄羅斯輻射東歐各國。目前，在俄羅斯的汽車工業鏈中，知名的本土汽車廠商僅一家，即俄羅斯拉達伏爾加汽車，此外就是一系列的進口車，因而汽配市場相對單一，中高端市場幾乎是個空白，同時隨著俄羅斯經濟的復蘇，汽車使用量在加大，對汽車零部件的需求也將越來越大。

組團打“溫州牌”

去年，劉日榮碰到一個人，同是瑞安老鄉的俄羅斯浙江旅俄聯合總會常務副會長葉全聯。當時，葉全聯在俄羅斯的物流公司也在運作中國貨物到俄羅斯的渠道，俄羅斯國際汽配交易會負責人正好是他的好友。葉建議，不妨由自己出面為溫州企業爭取更好的展位。

而當時，溫州市汽摩配協會秘書長何洪信也在考慮如何讓溫州汽配企業整體走進俄市場的問題。何說，去年溫州就有100多家企業參展俄羅斯國際汽配交易會，因為展位地段不佳等原因，企業也多有怨言。與葉全聯溝通后，他當即采納了葉的建議，也聯系了溫州市外經貿局對外經濟技術合作協會，匯報了此事，在政府層面上取得了支持。

溫州市汽摩配行業協會信息資源處負責人周興杞介紹，溫州市外經貿局特地將此次展會納入年度重點境外展覽項目，并給予每個參展企業一定額度的政府財政補貼。目前，他們已在展會上取得了最佳地段的100個展位，有出口自營權或有條件外銷的溫州汽配生產企業，可以在本月20日前向溫州市汽摩配協會提出申請。何洪信透露，展會將于明年8月在莫斯科舉行，屆時溫州企業將整體以“溫州牌”展團亮相國際市場。

溫州商報

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