公司將與一汽集團、富奧公司經營層發起設立富奧汽車零部件股份有限公司(以下稱“新公司”)。公司占新公司總股本的49%，富奧公司經營層占總股本的16%，一汽集團占新公司總股本的35%。并且公司擬在德國設立全資子公司。德國子公司將成為公司在歐洲的窗口，引進國外先進技術和產品出口國際市場的平臺。

點評：此次入股一汽富奧顯示出了寧波華翔努力做大、做強汽車零部件業務的決心，企業也因此與一汽集團建立了更為緊密的業務合作關系，由于富奧產品不僅為一汽集團配套，還為國內其他汽車整車企業配套，同時還有部分產品出口到美國、德國、比利時等國家，因此公司可以通過富奧公司豐富的產品鏈與全國的整車企業建立起緊密的關系，進而有利于實現企業的可持續發展和做大做強汽配業務，寧波華翔主要收入來源于內外飾件產品，內外件飾品在公司主營收入中占比54.89%， 富奧產品主要包括環境控制系統，轉向及傳動系統，底盤附件系統，發動機附件系統，懸掛與行走系統，汽車電器系統等，新公司與寧波華翔在產品方面有很強的互補性，此次參股新公司，將進一步聯合雙方資源優勢，充分利用雙方的品牌和網絡平臺，研發、生產、銷售汽車零部件及相關汽車產品，都將提升寧波華翔和新公司產品的市場上競爭力和市場占有率。由于富奧之前是一汽的全資子公司產品技術多來自一汽集團所以具備與一汽整車同步研發的實力，此次公司入股富奧可以提高公司在相關產品上的同步研發能力，甚至可以參與整車研發，進一步提升公司總成化，模塊化的供貨能力和市場競爭力。由于富奧公司評估報告尚須國務院國有資產監督管理委員會最終確認，所以仍存在一定的不確定性。

此次公司在德國成立全資子公司不僅是作為引進技術的平臺，更是向國際市場出口的窗口，公司可利用國內制造成本較低的比較優勢，積極拓展海外市場，在提高銷售的同時還可以增加產品在海外的可見度。并且公司與德國schefenacker公司和西班牙安通林組建合資公司也為公司開拓國際市場起到了積極的作用。

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