今年1月10日以來，我國長江流域、南方省份大范圍遭遇50年不遇的雨雪天氣，多條主要高速公路因大雪和路面結冰，造成交通癱瘓。各地緊急調動平地機、裝載機、推土機、除雪機等機械設備破冰除雪。三一重工、中聯重科、山河智能等工程機械制造商，也緊急調動自己的先進設備，積極參與到抗雪救災的戰斗中。這些企業和工程機械設備成為此次抗災行動的主力軍。

商機凸現掃雪機一機難求

惡劣的氣候加重了各地掃雪工作的難度，僅江蘇省就出動掃雪車輛12226輛車/小時，否則人和車輛都寸步難行。據了解，由于南京的強降雪天氣非常少見，所以市場上幾乎找不到除雪機生產商和銷售商的身影。國內的除雪機生產廠家基本都集中在東北，江蘇很少，就是有，也多半是生產了出口的。

浙江大邦電動工具有限公司幾年前研制出一種長1.2米，寬約1米的家用小型掃雪機，2萬多元一臺，靠汽油發動，一個人即可操作。無奈在江浙一帶的市場上基本推銷不出去，只能銷往國外。江蘇多個城市普降大雪后，公司用貨車裝了十幾輛掃雪機，連夜拉到了南京。先是被雨花臺風景區的相關領導“看中”，要了6臺過去清掃。緊跟著，附近的中學也來“預訂”掃雪機。在南京兩天，10多臺機器被搶購一空，還有不少單位追著要訂貨。可謂一機難求。

今年我國南方暴雪成災，一時間除雪設備成為南方許多地區清雪開路的先鋒。雖然北方的下雪量并不大，但在遼寧的鞍山海虹集團卻出現了除雪裝置供不應求的現象，所有雪犁裝置被搶購一空。

據介紹，鞍山海虹的除雪設備在道路清障除雪方面，有十分突出的的優勢：投資小、效率高，簡單實用、價格不貴。鞍山海虹的裝載機還可以不用任何“改裝”就能安裝使用，大大提高了市政交通除雪工程的效率。山海虹zl50雪犁裝置可自動跨越路面障礙物，最大限度與路面接觸，在較平坦、較寬的路面上實現對壓實雪的推鏟作業，具有較高的安全性。zl50雪犁裝置是鞍山海虹工程機械有限公司最新研制的與國產zl50、zl40、zl30系列輪式裝載機配套使用的鏟雪機具。該裝置鏟刃采用高耐磨鋼板，優化設計，外觀美觀，工作性能優越。

常林股份公司的“除雪王”鏟雪車在本次除雪清道戰役中亦大顯身手，徐工、三一、一拖建筑機械公司制造的平地機、裝載機，也在此次活動中發揮了巨大作用。為了使平地機具備掃雪機械功能，有的公司還對平地機進行了改進，并在鏟刀部位加裝特殊的膠條，避免了機器對路面的磨損，保證了清掃的速度和質量。

儲備不足 路政部門手忙腳亂

分析人士認為，本次救災工作的關鍵就是打通各交通要道，讓救災物資按時送達，解救被困在高速公路上的群眾。對除雪設備需求急速增加的原因，是南方諸省的高速公路管理部門對雨雪天氣準備不足，沒有儲備足夠的除雪設備，以致被困高速路段的車輛幾天仍未疏散，加上又遇上春運，就出現了臨時抱佛腳“搶購”除雪設備的局面。

專家表示，我國對除雪機械的開發、生產較晚，尚處于起步階段。目前，我國的公路和城市道路冬季除雪，大部分仍沿用人工作業和小型除雪機具相結合的方式，高速公路和一級公路開始使用大型專用除雪機械進行冬季養護，但除雪機械在數量和品種規格上還很少。專家建議，在現有情況下可以考慮對汽車、拖拉機、裝載機和推土機等設備進行改裝，或配備雪犁等除雪裝置，冬季降雪時用來進行除雪(冰)作業，其余時間可用作公路養護或其他作業，提高設備的利用率；同時應盡量采用機、電、液技術，提高除雪(冰)機械的科技含量，減輕工人的勞動強度，提高掃雪除冰的效率。

災后重建拉動市場需求

分析人士認為，本次雪災暴露出了我國基礎設施嚴重不足的問題，將促使新一屆政府加大基礎設施的投資，這將拉動工程機械、輸變電設備等領域的需求。

專家認為，經過此次大面積雨雪冰凍之后，災后重建迫在眉睫，國家發改委等多個部委已經采取了相應的措施，央行在2月1日也要求金融機構加大抗災救災必要的信貸支持力度。從長遠來看，經過這次事件，國家將加強公共基礎設施建設以及路面設施建設，還包括城鎮化和農村基礎建設，這些都需要貨幣政策，尤其是信貸方面的支持，這關系著工程機械行業增速和內需增速的是否放緩，什么時候放緩。

專家預計2008年我國固定資產投資將維持在25%%以上，行業銷售收入增速將超過30%%，繼續看好工程機械中長期的發展前景。專家表示，雪災后的重建將會拉動對工程機械產品的需求，受益的產品包括裝載機、汽車起重機、平地機和推土機，中部地區的上市公司三一重工和中聯重科可能會因此受益。隨著災后工程施工的恢復，三月份工程機械市場將迎來銷售高峰。

但是也有專家認為，此次雪災對南方來說是百年不遇的天災，對于除雪機械的需求也僅僅是短期行為，南方市場對該類產品的持續需求并不大，主要仍然針對北方銷售，所以這類產品不會出現銷量爆發式增長。中南各省區在此次雪災中表現出來的除雪機械匱乏，雖然是看好2008年除雪機械需求增長的主要原因，但據初步估算，新增的除雪機械總需求雖然可達到約3億元，但這一數字對于中聯重科等上市公司來說產銷規模顯然偏小。

另外，由于大雪和冰凍對路面的損毀較嚴重，路面機械(平地機、攤鋪機、壓路機、筑路機等)、鏟運機械(挖掘機、裝載機等)和混凝土機械的需求將有一定的增加，對應各類產品的產銷大戶有一定的利好。然而災后重建所涉及的資金量和產品需求，相對于目前工程機械企業來說利好有限。

專家認為，在本次除雪中受益的工程機械行業，在雪災后的重建中仍然會繼續受益。此次雪災暴露出來我國鐵路、公路以及電力系統的脆弱性可能將促使政府加大對相關設備的投入，對鐵路設備、電力設備構成利好。同時，雪災后的重建將會拉動對市場對工程機械產品的需求，受益的產品包括裝載機、汽車起重機、平地機和推土機，中部地區的上市公司三一重工、中聯重科和山河智能可能會因此受益。隨著雪災后工程施工的恢復，三月份該行業將迎來銷售高峰。

來源：中國建設報

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