3月8日，徐工集團和中交集團二公局聯合攻關項目——“海上復雜地層大直徑樁基旋挖鉆機及成孔工藝研究應用” ，在山東黃島順利通過專家組驗收。

針對青島海灣大橋復雜地層結構特點和項目施工新工藝要求，徐工集團筑路機械公司與中交二公局聯合攻關，開發了xr280旋挖鉆機，并探索出一套先進的施工工藝。該旋挖鉆機投入使用以來以高技術、高效率、高可靠性獲得業主認可，并創下國內旋挖鉆機及施工工藝三項記錄：已完成大橋最關鍵的主橋墩2.5米、直徑深63米的樁群，創國內海上旋挖鉆機最大直徑樁群施工記錄；創2米直徑、88米深度國內施工記錄；開創了海上大直徑旋挖鉆施工工藝先例。來自山東省高速公路管理局、樁工機械協會、中國礦業大學、中交集團、國土資源部勘探技術研究所等專家表示，此次“海上復雜地層大直徑樁基旋挖鉆機及成孔工藝研究”的成功，是中國旋挖鉆機技術、質量和施工的一個突破，具有較大的推廣價值。

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