行業集中度高

近年來，中國叉車行業發展快速。產量從1985年的1.62萬臺增長到2005年的近7.5萬臺，其中內燃叉車6萬臺，電動車輛包括平衡重式、乘駕式叉車和各類電動倉儲車輛1.2萬臺。2007年我國機動工業車輛（包括電動平衡重乘駕式叉車、電動乘駕式倉儲叉車、電動步行倉儲叉車、內燃平衡重式叉車）銷量為15.2415萬臺，比2006年同期增長了36.6%，非機動工業車輛（手動液壓托盤搬運車和手動叉車）銷量為225萬臺，比2006年同期增長了23.6%。從市場容量的角度分析，叉車使用的范圍要廣闊得多，遍及各個經濟領域。這個產業的成長主要受國家經濟發展水平、工業化程度、國家經濟增長“動力源”分布以及人們的叉車使用意識等因素的影響。隨著我國物流業的飛速發展和我國經濟體制改革的不斷深入，叉車在品種、質量、數量等各個方面還會有長足的發展。

近幾年，我國叉車行業銷售收入不斷增長，市場規模也隨之不斷擴大。2003年，行業銷售收入超過100億元，增長率達到了47.15%，為近七年銷售收入增長之最；2006年，行業銷售收入達到了188.01億元，相比2000年，市場規模擴大了3.09倍。

從產業周期的角度來看，在全球范圍內，叉車產品和叉車產業都處于成熟期。從國內情況看，叉車產品和叉車行業尚處于發展期，產品技術仍需發展完善；產品使用范圍和使用量尚未得到足夠拓展；市場經濟環境下的產業調整仍處于自然階段；用戶使用意識和企業研發意識、能力還比較落后。因此，規范企業行為，提高行業質量水平，促進產業結構調整，推動行業發展壯大，從質量監督角度來說，任重道遠。

目前，行業前32家企業的市場占有率達到了92.18%，這是一個非常高的數值，充分說明該行業具有較高的行業集中度。

全球市場形勢

經過2003、2004兩年的高速增長，全球叉車市場2005年增長放緩到適中水平。根據全球工業車輛協會統計資料，全球叉車訂單增長約6%，與2003年17%的增長速度相比僅屬適中。其中，排名前20位的制造商收入增長較慢。前五名制造商分別是豐田、林德、納科實業、永恒力和三菱-卡特彼勒，2005年總銷售額增長5.2%。2005年，該行業非洲市場訂單增長12%，2004年則增長了39%。亞洲和美洲在2005年訂單增長約8%，歐洲增長約3%。大洋洲2005年增長最大，訂單增長為35%。另外，根據全球工業車輛協會統計，全球叉車訂單增長適中，但區域相差大。

國內市場特點

隨著工業化水平的快速發展，叉車產品使用范圍日益擴大，但國內企業普遍生產品種少，遠遠不能滿足用戶的需要；而且其產品在驅動方式、能源環保等方面，與先進的國外制造商相比，還存在相當大的差距。主要表現在以下幾方面：1.大噸位的叉車依賴進口。目前，國內叉車市場的需求量（包括進口）4.3萬臺左右，其中2~4噸級的叉車占全部的80％，3噸級叉車又占2~4噸級的60％以上。大噸位叉車、倉儲叉車（堆垛機、前移式叉車、插腿式叉車）是我國叉車的弱項。80％~90％的大噸位叉車依賴進口。2.配套件生產有待提高。形成專業化的配套件生產企業是叉車行業得到發展的關鍵。目前我國叉車的主要問題有：部分產品安全性能及環保指標不能滿足標準要求（主要是超載、坡道停車制動、噪聲和排放等）；產品可靠性差，早期故障率高；主要作業性能不穩定等。3.市場競爭激烈。我國叉車工業已直接面對國際同行業的競爭，國外叉車制造業紛紛進入中國叉車市場，林德、小松、漢拿、三菱、豐田、tcm、海斯特等著名廠家均在我國設立獨資或合資公司生產并銷售叉車，市場競爭激烈。

五大發展趨勢

在工程機械類產品中，叉車使用范圍廣，遍及各個經濟領域。盡管有諸多不確定及不利因素存在，但我國叉車行業總體前景依然樂觀。與此同時，叉車市場競爭日趨加劇，外資企業已占據了高端市場，并開始轉攻中低端市場。面對發展機遇和激烈的競爭，叉車產品未來的五大發展趨勢應引起業內的高度關注。

1.節能化、環保化。一般來講，叉車按動力分為內燃叉車和電動叉車。內燃叉車以內燃機為動力，其功率強勁、適用范圍廣，缺點是排放和噪聲污染較大。為提高產品的節能效果和滿足日益苛刻的環保要求，生產企業應主要考慮從降低發動機排放、提高液壓系統效率和減振、降噪等方面入手。可以肯定，排放少、噪聲小的叉車必然受到歡迎。電瓶叉車、天然氣、液化石油氣等燃料叉車必將會得到更進一步的發展。

2.電子化、智能化。高可靠性、性能優越的產品以及裝備先進電子技術的機電一體化叉車市場前景看好。計算機技術在電動叉車上逐步得到推廣應用，并納入信息化控制。無人駕駛叉車將適用于有毒或特殊環境的需要，具有較大發展空間。

3.專業化、多品種。自動倉儲系統、大型超市的紛紛建立，刺激了對室內搬運機械需求的增長。高性能電動叉車、前移式叉車、窄巷道叉車等各類倉儲叉車迅速發展。另一方面，叉車通用性也在提高，這樣可使用戶在不增加投資的前提下，充分發揮設備本身的效能，能完成更多的工作。

4.安全性、舒適性。隨著國際化進程的加快，產品的安全性已經成為我國企業邁向國際市場的一道門檻。叉車方、尖外表正被流線圓弧形外觀所取代，改善了司機的視野，提高操作安全性。新型叉車將更加注重人類功效學，提高操縱舒適性。

5.系列化、大型化。系列化是叉車發展的重要趨勢。國外著名大公司逐步實現其產品系列化，形成了從微型到特大型不同規格的產品。與此同時，產品更新換代的周期明顯縮短。大型叉車產品特點是科技含量高、研制與生產周期較長、投資大、市場容量有限、市場競爭主要集中在少數幾家公司，因此我國必須加大研發力度才不會受制于人。專家預測，新一代叉車的維修性、可操作性將更強，顯示、故障診斷系統將更加完善。

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