風雨不停，裝載不停。5月18日上午，廣西柳工機械股份有限公司的鐵路專用線上，到處是繁忙的裝車場面。在狂風大雨中，一輛輛裝載機和挖掘機被緊急裝上火車。

“要給每一臺裝載機油箱都灌滿油，讓它們到了四川災區馬上就可投入救災戰斗！” 一輛輛嶄新的裝載機通過端式站臺，直接駛上停在鐵道線上的平板車。身穿雨衣的工作人員立即用三角木、鋼絲繩等材料將平板車上的裝載機一一固牢。

風雨中，廣西柳工機械股份有限公司貨運處經理周玉平邊指揮裝車邊介紹說：公司17日晚23時接到緊急通知，要求立即組織100臺裝載機、30臺挖掘機運往四川災區。他說：“當時，廠里的裝載機庫存只有50臺，離100臺的任務還差一半。我們一方面組織工人24小時加班組裝；另一方面，立即派出50名專業司機連夜趕往桂林、南寧、賀州、梧州等周邊銷售點，將擺在那里銷售的裝載機開回來，保證及時運往災區。”

“為了保證這批裝載機和挖掘機的及時裝運，鐵路部門連夜從廣東的湛江、茂名和南寧等地調集100多輛平板車趕往這里。”在現場監督裝車的南寧鐵路局貨運處處長韋成燕顯得有些疲憊。她說：17日23時30分接到上級通知后，我們就馬不停蹄地進行配車等工作。為了保證裝車質量和效率，除貨運處、柳州站的工作人員外，南寧鐵路局還從柳州火車南站等單位抽調了專業技術人員趕到現場，檢查裝車加固情況。”

“裝車我們是‘專利’，可這次領導又再次強調要好上加好。我們會盡力的。”正在平板車上給裝載機加固的劉師傅，顯得十分自信。

17日中午12時5分，裝載有34輛裝載機的24輛平板車在機車的牽引下前往柳州火車南站編組。柳州火車站貨運安全員姜書喜掰著手指說：“這已是第二列火車專列了。運送這批物資大概需要100多輛平板車，今天下午4時以前可以全部到位。”

5月18日，裝有100臺裝載機和30臺挖掘機的平板車被編成三趟專列，分別于14時19分、15時22分、19時發往成都，冒雨直奔四川災區。

以上是網絡信息轉載，信息真實性自行斟酌。